省府重新劃定市政邊界 以便工廠僅位於聖托馬斯
迅速立法惹埃爾金中部居民不滿
[2023.05.20] 發表
爭議的另一個來源是中央埃爾金的一些人稱之為“兼併”。
就在大眾汽車宣布選擇聖托馬斯的前11天，省府通過了重新劃定市政邊界的立法，以便該工廠的整個場地將僅位於聖托馬斯。
安省表示，它重新繪製了地圖，以幫助避免建設過程中的官僚重複。
埃爾金中部居民克雷文 (Nicole Craven) 表示，這一迅速的立法舉措在其動機明確之前就引發了好奇，是一個“嚴重的擔憂”。“我們很高興該地區的就業和機會將會增加。”她補充說：“我們更關心事情的進展情況。”
聖托馬斯市長喬普雷斯頓淡化了對邊界調整的擔憂。“你可以找到一個在陽光明媚的日子裡會發現問題的人，”他說。 “這對安大略省南部的所有人來說都是一個巨大的好處。”
普雷斯頓的辦公桌上放着大眾汽車電動汽車電池的藍色塑料樣品，他說，這家汽車製造商選擇該地區的部分原因是其“工作努力的好員工”。
市長說，聖托馬斯作為工業中心有着開創性的歷史。
普雷斯頓說，在1800年代通過鐵路將安省與美國紐約和芝加哥等北美主要城市連接起來，在1900年代吸引了汽車製造商，現在已經成功贏得了舉辦 21 世紀電動汽車電池生產廠的競爭。
至於工廠的規模，普雷斯頓說這是慶祝的原因。
從一端走到另一端會有些困難，”他說。 “這就是這個工廠的規模，以及大眾汽車在全球範圍內的大量生產。”
管理該汽車製造商電池工廠的大眾汽車子公司PowerCo SE上個月表示，它致力於成為“聖托馬斯和安大略省人民的可靠合作伙伴”。
聖托馬斯的新居民羅傑·莫蘭 (Rodger Moran) 說，大眾汽車的消息“很棒”。
“這對很多人來說真的是個好機會……這裡迫切需要高薪工作。”
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