加航溫哥華飛上海線6月起可望每周7班
中國網站已公布 加國未見
【明報專訊】加拿大航空公司(Air Canada)溫哥華飛上海航線有望於6月1日起由現在的每周4班增加至每周7班，華人返鄉機票價格終於盼來鬆動機會。這些增加的航班目前已在中國民用航空局網站公布，但加航網站上仍未顯示。業者相信這是加中航班逐步恢復的有利信號，但暑期往返中國的機票不會「跳水」。
中國民用航空局網站顯示，本航季(2023年03月26日至2023年10月28日)已批准的國際客運航班預先飛行計劃中，自6月1日開始由加拿大航空公司執飛的溫哥華飛上海航線新增了很多航班，由目前的一周4班擴充為一周7班即每日一班。
不過，這些新增的航班截至目前在加航網站上仍查詢不到，預訂加航10月底前往返中國內地的直飛機票，仍只顯示一周4班，但價格較此前有所下降，昨日查詢到的最低價格為10月往返稅前1100元左右。
加中之間有可能增加航班的消息，近日在社交媒體上引發了廣泛關注。有網友認為，此次新增的航班均由加拿大航空公司執飛，且已獲中國政府批准，原則上加拿大方面不會不同意。另有網友留言稱，這個好消息來得正是時候，如果真的能從6月1日起增加航班，機票價格勢必會「跳水」，今年暑假全家回中國又有希望了。
業界認為機票價不會大跌
業內人士對此消息持謹慎觀望態度。大華旅遊總經理張維霖表示，尚未收到來自加航的正式消息，但他指：「既然中國民航局網站有公布，消息應該是真實的，或許因為這幾天正好是加拿大的假期，故加拿大方面反應有所延遲，相信從消息傳出到將航班信息輸入系統仍需更多時間」。
不過張維霖認為，暑假一直以來都是出行旺季，過去幾年因為疫情已經積壓了太多需求。他說：「疫情前往返加中的航班一周有50至60班，現在算上溫哥華和多倫多兩地出發，中國國內航空公司執飛的航班總共只有6班，就算加航增至一周7班，直飛航班也只有13班，這也是為何機票那麼貴，產生了那麼多轉機需求。」。
張維霖預計，屆時不會出現機票大幅跳水的情況，「略微下降有可能，但需求太大了，相信到時候因為增加航班還會刺激出新的需求。」
雙橋旅遊銷售經理Charlene也稱，在他們與航空公司聯網的系統內，目前加航仍然顯示一周只有4個航班可以銷售機票。她說，他們也曾向加航的銷售私下求證這一消息，但未得到確定答覆。
Charlene分析說，雖然中國民航局已經批准這些新航班，但真正要實現也要看加拿大，「除了加拿大政府的態度，航空公司本身在經歷疫情之後，是否有足夠的人力和資源短期內恢復這麼多航班」？
Charlene認為，無論如何這是一個好的信號，在「航權對等」原則下，中國首先批准加拿大的航空公司增加航班，那麼接下來中國國內的航空公司也有可能增加航班。她說，此前中國首都航空和東方航空都一再傳出，今年將增加溫哥華經青島轉飛杭州和溫哥華飛上海的航線，但一直未被加拿大方面批准。如果此次加航航班能成功擴充，上述兩條航線就有希望了。
Charlene也不認為，加航航班大幅增加會令到暑假機票一夜暴跌。她說：「最可能的結果是維持目前的價格水平不會再漲，或許會便宜幾百塊，整體仍會在3000至4000元。」
