特斯拉第一季生產逾44萬輛
今年產量料升37%至180萬輛
投資者押注可贏價格戰 今年股價已漲65%
【明報專訊】電動車製造商特斯拉(Tesla)周日公布了第一季的生產量和交付量。第一季生產量為440,808輛，交付量為422,875輛。第一季交付量較去年同期成長36%，較去年第四季的405,278輛成長4%。特斯拉本年第一季生產了19,437輛Model S 和 X，421,371輛Model 3 和Y。
行政總裁馬斯克(Elon Musk)今年元月份的降價政策引發了一場價格戰，特別是在中國。馬斯克相信，特斯拉在電動車業界領先的利潤率可以讓特斯拉抵消競爭的衝擊並在經濟不振的當下取悅消費者。
由於得州和德國柏林車廠生產加速，及中國生產已自新冠肺炎疫潮中恢復，特斯拉的生產量上升。
由於許多電動車生產商都已追隨特斯拉降價，及經濟持續低迷的憂慮，分析師預期特斯拉會再進一步降價。
Barclays 分析師利維(Dan Levy)表示：「由於得州奧斯汀和德國柏林廠生產加速，供應增加可能會導致進一步降價。」
在美國，特斯拉電動車已降價達20%，使得更多電動車符合美國每輛電動車補助7,500美元的資格。
馬斯克元月份曾表示，電動車降價刺激了需求，降低了經濟孱弱的憂慮。利維表示，政府提供的電動車補貼可能暫時會增加美國的需求量。
美國財政部上周五公布了更為嚴格的電動車稅務規定，對某些款式的電動車減少稅務優惠，這些規定將於4月19日生效。特斯拉已表示，該公司最便宜的電動車Model 3的稅務優惠額可能會減少。
特斯拉在中國的降價引發了一場價格戰，比亞迪和小鵬電動車都降價。
特斯拉預估2023年生產量會上升37%，至180萬輛，較2022年40%成長率為低。馬斯克表示，如果沒有外部的干擾，2023年車輛交付量可以達到200萬輛。特斯拉股價今年以來已上漲逾65%，投資者押注該公司可以贏得它引發的價格戰。不過特斯拉目前的股價仍較2021年11月每股414美元的高峰下跌了逾50%。
自3月1日特斯拉投資者日以來，特斯拉股價即一直下跌。當時馬斯克對於特斯拉多快可以推出較便宜及大眾化的電動車一事守口如瓶。
