IATA總幹事:內地提前鬆綁感意外 港客運2028年才復常

[2022.12.08] 發表
國際航空運輸協會總幹事沃爾什昨日與亞太地區傳媒舉行圓桌會面時表示,對於中國放寬防疫措施感意外,但同時亦感高興,認為中國會進一步放寬。(陳萃屏攝)

【明報專訊】中國內地昨宣布放寬新冠防控措施,國際航空運輸協會(IATA)總幹事沃爾什(Willie Walsh)表示對此感意外,他指中國需要開放,因此一直認為中國有可能放寬防控措施,但沒預期這麼快。他認為有[象顯示中國會再進一步放寬防控政策,但亦指出,即使中國內地及香港都放寬所有防疫限制,惟香港仍有結構問題,預期香港客運量到2028年才可回到疫前水平,重新成為國際航空樞紐。

完全解除防疫 經濟方可逆轉

國際航空運輸協會在瑞士日內瓦舉行一連兩日的全球傳媒日,沃爾什昨午參與亞太地區傳媒圓桌會面時表示,對於中國昨日宣布放寬防控措施感意外,說沒預期這麼快宣布放寬防疫限制。不過他亦指出,參考其他國家或地區經驗,只有解除所有防控措施,回復正常活動,才會為經濟帶來重要改變。

內地客運舉足輕重 封關影響大

國際航空運輸協會在全球傳媒日首天(7日)公布來年航空業的預測,預期全球客運需求將回到疫前85.5%,惟亞太地區客運需求只達疫前70.8%。

根據協會今年10月的數據,中國內地市場客運量佔全球17.8%。協會稱,因為中國清零政策,其國內及國際市場航班均受嚴重影響,同時影響整個亞太區航空業復蘇表現。沃爾什預期中國內地要到明年下半年起才逐步開放邊境,現仍維持原有預測,但若中國提前開放,將再調整全球航空市場的復蘇預測,現維持觀望態度。

港依賴國泰 結構問題需時解決

另一方面,沃爾什對本港前景仍悲觀,他說即使中國內地及香港放寬所有防疫限制,預期香港客運量要到2028年才有望回到疫前水平。他認為香港有結構問題,例如本港作為國際航空樞紐,所依賴的國泰航空出現如資深機師流失等問題,他指訓練人才需時,估計需很長時間才可填補人力空缺。

此外,沃爾什指出,航空公司在疫情期間的取態有所改變,當時關注香港的防疫政策持續於短期內轉變,已對此失去耐性,航空公司現時在有其他選項情G下,不會願意重回香港市場,除非見到香港政策回復穩定。

對於上述看法,沃爾什說外界可能認為協會對香港復常情G過度悲觀,但沃爾什強調香港仍是他們長期持續監察的市場。

明報記者陳萃屏日內瓦報道

(新冠疫情)

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