加公司提建全電動磁懸浮管道列車
時速1000公里 展望2035年前運行
【明報專訊】一家加拿大公司發布了一項全電動火車式車輛的計劃，該種車輛可以每小時1,000公里的速度行駛，而其出行成本將低於機票。
多倫多的TransPod公司上個月宣布了 FluxJet計劃，並稱之為「飛機-火車混合動力車」。它是基於類似特斯拉行政總裁馬斯克(Elon Musk)「「超迴路列車」(hyperloop)」概念的原則：FluxJet將在一個封閉的管道內，利用物理學新領域「擠壓通量」(veillance flux)突破性科技推進，令磁懸浮的車廂可以在真空管道內極高速行駛。
其想法是，火車將單獨在一個名為「TransPod Line」的網絡系統中運行，只停靠主要城市和重要地點。
首期連接卡加利愛蒙頓
建議計劃的第一期為預估180億元的基建項目，連接卡加利和愛蒙頓，兩城之間相距300公里，駕車需要3小時。FluxJet聲稱行進速度快過飛機，是高鐵速度的3倍，即兩地之間只需45分鐘。
本年稍早，TransPod宣布已為該項目募集了5.5億元資金。該計劃目前仍在研發階段，聚焦於環境評估和土地獲得。
TransPod共同創辦人及行政總裁錢德隆(Sebastien Gendron)表示：「第一階段建設包括連接愛蒙頓機場，計劃於2023年底開始，連接卡加利和愛蒙頓的工程將於2027年開始」。
根據TransPod，每一列FluxJet一次可以運輸最多54名旅客及10噸的貨物，每兩分鐘發出一班車。它指新系統可以大量減少公路交通流量，並可每年減少63.6萬噸二氧化碳排放量。
TransPod宣稱，搭乘FluxJet費用較機票費用少約44%，但公眾究竟何時能開始搭乘此一交通工具，以及將會停靠哪些城市，都要看計劃以下幾年的推進。
磁懸浮Fluxjet列車將使用旨在減少摩擦的空氣動力學推進系統，在封閉的管道內行進。TransPod表示，人們將「感覺就像在飛機跑道上平穩加速，然後在管道導軌上全速滑行」。
錢德隆表示，其團隊預估FluxJet將可在2035年以前搭載第一批旅客。除了連接卡加利和愛蒙頓外，目前已開始討論的計劃包括連接美國得州達拉斯和聖安東尼奧(San Antonio)，阿聯酋的迪拜(Dubai)和阿布扎比(Abu Dhabi)，澳洲的悉尼(Sydney)和布里斯班(Brisbane)。
