萊茵河水位料降至影響航運 部分貨物將改以鐵路運輸
乾旱天氣持續影響德國,官員表示,萊茵河水位將會在未來數天降至極低水平,預期航運服務將會受阻,令煤炭和汽油等貨物運輸變得困難,影響發電及工業生產。當局估計,萊茵河考布鎮段的水位,將會在當地周五降至40厘米以下,周末期間或會進一步下跌,只有食水深度較小的船隻才能航行。運輸部正採取行動,將部分貨物改以鐵路運輸。
歐洲今年繼冬、春降雨降雪不足,再遇熱浪連襲,加劇缺水問題,許多地區乾旱,河流水流量和水庫存水量減少。歐洲第二大淡水湖博登湖(Bodensee,又稱康斯坦茨湖)出現有紀錄以來第3低水位。歐洲最大河流多瑙河(Danube)航運變困難,意大利最長河流波河(Po River)不夠水灌溉農地。
當中以萊茵河水位問題尤其引起關注。萊茵河全長約1210公里,是繼多瑙河後中西歐第二長河流,德國通過水路運輸的近2億噸貨物之中,八成依靠萊茵河,包括煤炭、石油、化學品、汽車零件和糧食等。
根據歐盟統計局(Eurostat)數據,歐洲大陸的河流及運河作為運輸要道,每年為該地區經濟貢獻約800億美元。但高溫造成的水道乾涸影響可能更嚴重。法國水道局局長阿澤瓦(Cecile Azevard)表示,「這不只與商業運輸有關,還要在很熱的時候要能夠降溫,也與灌溉及其他許多事有關。河流是我們的重要資產。」
荷蘭銀行(ABN Amro Bank NV)經濟學家斯瓦特(Albert Jan Swart)預期,水道嚴重乾涸將進一步拖累該地區經濟,情況可能比2018年萊茵河斷航造成的50億歐元損失來得慘重。(綜合報道)