60億支出 相若GDP三分之一
鐵路成財政重負 老撾求債務減免賣電網

美國「威廉與瑪麗學院」(College of William & Mary)旗下研究中心AidData今年9月曾發布報告，指經濟模型顯示，中老鐵路不太可能帶來重大的經濟效益，且有可能給老撾帶來非常高的負債。

報告提到「中老國際鐵路通道」總支出約59億美元，相當於老撾GDP的三分之一。老中鐵路有限公司向中國貸款35.4億美元，老撾和中國政府分別出資7.3億和16.3億美元。

老撾政府當時樂觀認為，鐵路將在2027年實現盈利。但後來因疫情等系列因素影響，不確定性大增。

報告稱截至去年底和今年初，老撾已處於主權違約邊緣，急於向中國債權人尋求債務減免。為騰出流動資金，老撾將該國電力傳輸網的一大部分，以6億美元賣給一家中國國有企業。

華稱項目「承載老撾人民鐵路夢」

中方當時表示「有關報道以偏概全、有失公允」。中國外交部發言人汪文斌前日表示，中老鐵路是兩國共建「一帶一路」的旗艦項目，承載老撾人民的「鐵路夢」，將助力老撾實現「陸鎖國變陸聯國」戰略，更好惠及兩國及兩國人民。

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