培訓認證計劃開始實行前 暫停發召車司機牌 業界狠批不公平
[2021.11.15] 發表
【明報專訊】多倫多市議會上周三(10日)決定﹐在召車司機培訓計劃開始進行之前﹐暫時停發諸如優步司機那樣的司機牌照。市議會以20比3的比數﹐支持議員黃慧文提出的這個動議。
按照議會通過的決定﹐一旦召車司機培訓認證計劃開始實行﹐申請人完成培訓課程之後﹐發放牌照的工作將可恢復。
市長莊德利支持該動議。他注意到多市議會於2年多前提出這個要求﹐即便受到疫情影響﹐但拖延這麼久﹐仍是令人難以接受。
黃慧文說﹐召車司機接受了培訓之後﹐多倫多市民在使用這類汽車時也可安心一些。
市府官員稱﹐他們已經就承建一個召車司機培訓計劃﹐向業界徵求建議。這個招標過程預計到12月10日結束。
對市議會的決定﹐優步公司認為﹐這是懲罰司機。他們表示﹐支持多倫多市府的培訓認證計劃﹐在過去的一半年中﹐也催促市府加以落實。目前看到市府開始着手進行﹐感到高興﹐但暫停放牌照的決定﹐則讓人失望。
他們說﹐許多人是為了生計來做這份工﹐同時也有許多多倫多市民需要該項服務﹐因此暫停發牌照並不公平。
2018年3月﹐28歲的卡梅倫(Nicholas Cameron)召喚一部優步車前往機場。司機為從汽車地面拾起手機﹐將車停在賈丁納高速公路的路肩﹐當他重新駛入車道時﹐卻被後面全速開上來的汽車撞到﹐卡梅倫嚴重受傷﹐次日死亡。2部車上的另外3名乘客都被送往醫院﹐傷勢幸不危及生命。
肇事的優步司機穆沙(Abdihared Bishar-Mussa)是渥太華居民﹐被判2年緩刑﹐一年不准開車。他還被罰1,000元﹐被規定必須參加司機培訓。
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