UBER上市以來首錄季度盈利
擬沽滴滴持股　佔股12%

【明報專訊】投資於召車平台滴滴出行(DIDI)及自動駕駛技術公司Aurora所帶來的未實現收益，助美國召車軟件龍頭優步(UBER)第二季錄得11億美元的利潤，也是優步上市以來首次錄得季度盈利。不過優步的未實現收益，是按滴滴出行6月底上市時的市值計算，之後滴滴因在內地面臨監管機構調查而股價大跌。

優步目前持有滴滴股份約12%，是僅次於軟銀的滴滴機構股東。優步行政總裁霍斯勞沙希(Dara Khosrowshahi)表示，將考慮出售滴滴股份，或東南亞召車巨頭Grab Holdings及美國電動載人飛行器公司Joby Aviation等其他持股，價值合共接近150億美元。優步股價周四升3%，滴滴的美國預託證券(ADR)價格跌4%。

霍斯勞沙希強調，滴滴對優步來說是一種經濟利益，而不是戰略利益。優步於2016年將其在華業務出售給滴滴，並獲得後者的少數股權，從而退出內地召車市場的燒銀紙營銷戰。

霍斯勞沙希稱，不打算以投資公司的形式經營優步，但「我們要有足夠的流動性，以確保持有這些股份的靈活」。

當前的召車平台業務仍極具挑戰，很多效力於優步的司機，在疫情早期因乘客需求減少，以及對自身健康的擔憂而退出。近幾個月以來，疫苗接種率提升，乘客需求增加，但很多司機仍未恢復接單。部分零工經濟專家表示，司機流失部分由於召車行業工資低，且缺乏福利，業者沒有社會保障系統可供依賴。為吸引司機恢復營業，優步增加發放補貼及提供其他激勵措施，令虧損比分析師預期多。上季經調整EBITDA虧損5.09億美元，不過已較去年同期的8.37億美元虧損有所收窄。

隨?經濟活動重啟，優步上季總訂單金額按年增長逾1倍至219億美元。餐飲配送服務子公司優食(Uber Eats)的預訂量按年增長85%，召車服務的預訂量按年增長逾1倍。霍斯勞沙希稱，優步通過對司機的獎勵帶動業務，取得很大進展。優步預期，第三季虧損將少於1億美元，總預訂金額將介乎220億至240億美元，與分析師的預期基本一致。不過優步警告，當前新冠變種病毒擴散加劇，可能影響其業務復蘇。