要求獲加航同等待遇 西捷聯邦續談紓困方案
【明報專訊】西捷航空(WestJet)行政總裁西姆斯(Ed Sims)表示,聯邦政府對加拿大航空(Air Canada)的援助方案可能「問題叢生」,除非西捷亦能獲得同樣的待遇。目前聯邦政府和各航空公司仍在談判新冠肺炎紓困方案。
根據加新社獲得的西捷內部文件,西姆斯在一份備忘錄中向員工表示,聯邦政府目前是西捷最大競爭對手的第4大股東,這使得他在談判桌上亦必須堅持獲得同等待遇。
西姆斯在備忘錄中寫道:「本周獲悉我們最大競爭對手的紓困方案後,感覺喜憂參半。喜的是,聯邦政府終於承認航空公司在國家經濟中扮演的重要角色。憂的是,與美國和英國政府相比,本國政府未將所有航空公司一視同仁,卻採取一對一談判的方式。」
加拿大是7大工業國中,唯一未推出航空業特定紓困方案的國家。
周一宣布的紓困方案中,聯邦政府給予加航54億元貸款,並以5億元入手加航6%股份,而加航必須以恢復地區性航線,設定行政主管年薪上限不得超過100萬元並保持目前職位水平做為交換。
聯邦政府同時也強迫加航,對那些因疫情班機被取消的旅客提供退款。加航表示,2020年第4季預售票金額為23億元,而成千上萬已付費的旅客目前仍在等待退款。
西姆斯表示,他正在要求聯邦政府提供新飛機融資,國內旅遊刺激計劃,及供應鏈改革,以避免類似去年負責全國民航導航服務的私營公司Nav Canada所施加的硬性漲價。
越洋航空(Transat)目前正在要求聯邦政府提供5億元的貸款,並提供退款所需的現金。
波特航空(Porter)的飛機自2020年3月以來即未起飛過,該公司去年3月自加拿大出口發展局(Export Development Canada)獲得1.35億元貸款。自此,波特航空一直希望獲得政府貸款,而非將公司一部份出售給聯邦政府。