車壇動態：現代新科技提升車廂空氣質素
治濤
隨?乘客對車廂的空氣質素要求愈來愈高，南韓現代車廠成功研發改善車廂空氣質素的新技術，使乘客能享受到一個更加舒適的室內環境。
現代開發的三項嶄新空氣調節技術分別為"After-Blow"、"Multi-Air-Mode"和"Fine Dust Indicator"。以上新科技將率先在南韓本土市場的指定新車型號上使用，日後將會擴展至現代、起亞與Genesis的環球市場新車上。
"After-Blow"技術是將調溫系統蒸發器上所凝結的水份蒸乾，從而遏抑霉菌的生長，這些霉菌往往是在炎熱氣溫下令到車廂發出臭味的成因。當汽車引擎熄火後，調溫系統的蒸發器的表面便會出現凝結水珠，"After-Blow"功能此際便會啟動運作10分鐘，將蒸發器表面和停留在氣管內的濕氣吹乾。與此同時，調溫系統也會自動把車外空氣吹入車廂裏，防止車廂潮濕。這項技術是利用一個IBS智能電池感應器來監察電池的能量，如果電池能量不足的話，"After-Blow"功能便會停止操作。
"Multi-Air-Mode"是透過多個風口來吹送微風，為乘客營造一個舒適環境。當這個模式啟動時，表板上新增的多個multi-air風口便會向前座乘客吹送微風，這個設計主要是將鮮風進一步擴散開，令到正面吹向乘客的風量減少，送風感覺也更柔和。
至於"Fine Dust Indicator"是於實時間量度車廂的塵粒，並利用數字和顏色來顯示情況，讓駕駛者能控制車廂空氣質素。當"Fine Dust Indicator”量度到車廂的塵粒由0至15 μg/m3時，顯示器便會亮起藍色，由16至35 μg/m3時便亮起橙色，由76 μg/m3或至更高水平時便會亮起紅色。當微塵量超過36 μg /m3而“Fine Dust Indicator”功能生效時，車廂便會啟動淨化模式，把風機的吹風量調節至介乎3-8度，並且開動空氣再循環模式及啟動調溫系統，降低車廂的濕度。
