在現今超小型SUV潮流帶動下，寶馬去年推出旗下最細小的X2車系，與平治GLA、凌志UX、奧迪Q2等逐鹿市場。有別於傳統crossover SUV的高身格局，這類超小型SUV的造形更近乎旅行車的模樣。正當車細馬力小是常理的話，寶馬最新面世的X2 M35i絕對是違反常規，因為在她那副嬌小的身段下卻隱藏著一台能迸發出超過300匹馬力的引擎，爆炸力相當驚人。
文：逸思
這款M35i將會成為寶馬X2的旗艦型號，車上配備的一台2.0公升TwinPower渦輪增壓引擎可輸出302匹馬力，扭力峰值達332磅呎，是寶馬現今馬力最強勁的一款4汽缸引擎。引擎頂蓋上的M Performance字樣，凸顯出這台引擎的非比尋常的身份。
前軸首設M Sport差速器
為達到頂峰性能，BMW M幾乎將引擎的所有主要部件重新改良，例如將曲軸強化，改用較大的軸承。新的活塞將引擎的壓縮比由原來的10.2:1降至6.5:1，從而使較大的渦輪增壓器能增加壓力。引擎的進氣歧管也改良，令到進氣流量能進一步增加。至於冷卻系統也相應提升功能來配合引擎的升級。
2019年款寶馬X2 M35i將xDrive全輪驅動系統以及一套附設Launch Control功能的8前速跑車化自動波箱列為標準設備，確保車身能穩定地貼路前進。寶馬更加首次在X2 M35i的前輪軸上增設一個BMW M Sport Differential差速器。根據廠方發表的初部數據顯示，最新款X2 M35i由靜止加速至100km/h只需4.9秒。
M Sport套件凸顯非凡身份
既然是寶馬M家族的最新成員，2019年款X2 M35i除了引擎經過M Performance改裝外，其他如懸掛系統也重新調校，以配合跑車化性能。X2 M35i前軸的M Sport Differential可將多至39%的動力鎖在前輪上，令到前輪的循跡能力損耗減至最低。除此之外，車上的制動系統也是來至M Sport，能將制動距離縮短。
除了骨子裡的強化外，寶馬X2 M35i的外觀也與X2稍有分別，最明顯是裝上M Sport跑車擾流套件，車頭燈與霧燈均採用全LED照明，腎形鬼面罩噴上Cerium Grey顏色，車頭兩旁新設的入風口採用車身原色設計，而車門側鏡也噴上Cerium Grey顏色。車尾裝上M Sport定風翼與兩條M Sport死氣喉。
明年二月登場
X2 M35i的車廂是以M Sport為主，包括一個附設轉波撥片的M Sport真皮軑盤、跑車桶座屬於標準設備，車主可選用M Sport跑車椅。與此同時，車主也可選用全彩色抬頭顯示系統。其他駕駛者輔助系統計有前撞警告、偏航警告系統等。最新2019年款寶馬X2 M35i可望於2019年二月登陸加拿大市場，屆時廠方將會公開更多有關新車的性能詳情。
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