立會財委會突加4項目 元朗17億元天橋延後討論

立會財委會突加4項目元朗17億元天橋延後討論

[2018.06.27] 發表

【明報專訊】造價高達17億元的元朗高架行人天橋項目正待財委會審議，該議程上周五財委會後原定排在第八項，但根據最新公布的周五財委會議程，加入了公務員加薪、建造業創新及科技基金等4個項目，令元朗天橋目前排在第12，署理特首張建宗昨日表示，有關調動是調節議程，以取得更多時間與各方溝通，重申各方都同意興建天橋，問題是造價及其他問題，政府會做好協調。有建制派議員指出，今次政府舉動是讓步，預料該議程在立法會7月休會前審議的機會甚微。

早前被工務小組否決的觀塘音樂噴泉及摩頓臺活動中心兩個社區重點項目再度「復活」，政府再提出交上工務小組討論，審議日期待定，根據民政事務局昨日向立法會提交的文件，觀塘音樂噴泉方案有所微調，把部分表演噴泉改為嬉水區。

區會促立會通過天橋撥款

元朗區議會昨日亦舉行會議討論17億元天橋，並以18票支持，3票反對及2票棄權通過動議，促請立法會財委會盡快通過連接朗屏站及元朗市之高架行人通道工程，並強烈要求政府承諾緊接第一期工程後，立即展開研究將該通道興建至馬棠路及十八鄉路，以配合元朗南發展所帶來的人口及人流增長。

議員鄺俊宇會上表示，路政署數年前諮詢區議會時，沒提供相關天橋的造價，現時造價令人難以接受，希望有其他替代方案。路政署主要工程管理處處長盧國華回應指出，17億元造價合理，若要克服其地理限制，便需要昂貴價錢，重申工程範圍有溶洞，亦較一般行人天橋長和闊；樁柱工程需分3個旱季施工，以確保工程不影響明渠排水，是工程造價昂貴的重要原因。他指出，路政署掌握足夠地基資料，目前認為不會超資。

運輸及房屋局長陳帆繼上周與提出9億元替代方案的五大專業學會會面後，陳帆昨晚再與學會會面。據了解，陳帆周一與6名建制派議員(G6)會面，席間透露政府會調動議程，期望在暑假再微調方案。