邊隊係泊大巴宗師？ 冰島偽大巴 突尼斯最失敗
人類天性(惰性)催生許多習慣，例如不少搶眼的精闢用語一旦成為潮流，便無人願意了解它們的真正背景。其中一個字詞為「泊大巴」。當它逐漸跟一切防守戰術畫上等號，由是亦產生了各式各樣的大巴。哪一款最正宗，留待結尾再講；最具備討論空間的，則大抵為今天出戰尼日利亞的冰島。
人口少得交關的冰島於歐洲國家盃忽然創造神話，尤其是淘汰了最受注目的英格蘭，使大眾在以弱勝強的基礎上，確信冰島全憑龜縮死守，但這想法已陷入盲點。實情為冰島2年前乃16強中唯一一支場場分組賽有失波的隊伍，對英格蘭亦早早落後，而且該記12碼足以完全推翻泊大巴的想像。英軍的極刑，大體上跟今次世盃首戰阿根廷博到的那球相同，只是位置左右有異，最大分別為用上(本屬)自暴其短的高位防線對付英軍，同一系統到8強被法國打爆。
冰島非901
中場空間換快攻
冰島由始至終都不是用9-0-1，儘管如今由4-4-2變成4-4-1-1，前鋒依舊較少壓迫對手防中或控球者，邊衛亦繼續太容易讓對手走進盲眼位或與中堅之間的channels。再說，阿古路入球過程，馬高斯盧祖食死咗的遠射如此輕易去到12碼點，說好的防中屏障消失了，也引證冰島暴露的空位遠比正常9-0-1為多，換來反擊時較多人較快做到後上支援——哪怕他們的進攻仍以舊日英式高Q大棍博亂為主。
「偽大巴」瑞士
有組織非死守
另一支偽大巴為瑞士。無疑紅十字軍防線很有組織，中場中路亦全屬打仔格，10號仔乃防中格列沙加，10號位乃在球會通常墮後掃蕩的迪斯馬利。可是他們絕非齋守在禁區等對手嚟，即使遇上巴西，瑞士也夠膽經常壓上中線甚至更前做逼搶；然後每當重獲控球權，不像一般大巴球隊立即長傳給箭頭hold波或鬥走，而是很有耐性搓多幾腳好好組織，兩閘助攻更屬整體戰術重要一環。
有心泊大巴而泊不成的，則有突尼斯及伊朗。前者之弊乃教練及球員唔夠班，僅敗予英軍要多謝球證及一眾浪費機會主義者。
突尼斯上半場用4-3-3，代表以4個後衛防守英軍雙箭頭加雙攻中，自然被擅長後上的連格與迪利阿里如入無人之境；加上前場無人對住佐敦軒達臣，重複冰島錯誤，至下半場改踢5-3-1-1兼隊實「軒神」才穩定下來，但學界水平的死球防守沒有資格泊大巴。
「失敗大巴」
伊朗輸畀狂牛入滲
至於伊朗有啲唔好彩，講嘅係遇着可能最善於破密集的西班牙，就算頭1個鐘用6-3-1甚至6-4-0也無法完全阻止狂牛的短傳入滲，唯有出動西亞傳統的詐傷嘥時間招數。事實上，昆洛斯採取下風隊伍慣常的守到最後20分鐘左右才搏拳策略，又真係有啲威脅；借鑑摩洛哥全場狂搶葡萄牙，伊朗若一開始便拋開固有想法棄大巴會否較好？
講到呢度，終於係時候揭盅。從慣性角度出發，伊朗的大巴最正宗，但恐仍偏離最初出現這詞語的背景。「如果可以，托定咸會把隊巴也置在球門前……他們不想用球，不想入球。」摩連奴2004年在史丹福橋遭熱刺悶和0：0後的這番話，代表着泊大巴的真義，應該是兩支同級隊伍對碰而其中一方和波當贏，即係好似近2季摩佬率領曼聯造訪晏菲路咁樣。邊個先係宗師，唔使講喇啩。
