【明報專訊】儘管多倫多公車局近年一直向外聲稱，乘客的逃票率是2%，在該行業的標準範圍內，但根據公車局一份內部報告顯示，搭乘霸王車的乘客實際上達4.4%，導致公車局每年流失4,900萬元的車費收入。

公車局發言人格林(Stuart Green)指出，公車局仍堅持其在早前對外公布的逃票率，這是公車局在6年前進行審計得出的數據。至於上述較高的逃票率則是由一間諮詢公司在2015年和2016年收集的，是制訂打擊逃票現象的行動計劃的組成部分之一。

他又指出，公車局對該間諮詢公司採用的統計方法有懷疑，因此不支持上述較高的逃票率。但他證實， 該份向公車局管理層提交的內部報告是由公車局的職員撰寫。

該報告指出，公車局近年實施的一些新政策，包括允許年齡在12歲或以下的兒童免費乘車；年齡介於13歲至15歲的學生在購買折扣車票時毋需附有照片的身分證；以及街車的所有車門供乘客上車等，為乘客提供了更多便利，但也導致乘客逃票的比例上升。

不過，無論那一統計數據是正確的，公車局每年因乘客逃票所流失的車票收入在其高達19億元的營運預算中所佔的比例仍是很小。公車局指出，如當局能將乘客逃票率降低2%，每年可節省超過2,900萬元，足以補償公車局實施有關乘客在2小時內免費轉車的新政策，或者避免在未來將車票的費率調升10仙。

對此，格林強調，公車局在過往6年內已採取了多項措施來打擊乘客逃票的現象，包括向街車系統派出68名稽查員以及在地鐵站安裝新的收費閘。公車局對於在Presto卡取代車票、代幣等舊的收費方式後將導致逃票率下降感到樂觀。