抗昂貴公共交通系統 閃高小鎮准叫Uber車
[2017.04.06] 發表
【明報專訊】共乘服務Uber衝擊全國的運輸模式，在多地引起爭議，但安省閃高湖(Lake Simcoe)西岸小鎮Innisfil卻反其道而行，成為全國首個採用Uber的地方，對抗過於昂貴的公共交通系統。
Innisfil城市規劃師Paul Pentikainen透露，當局尋找一個巴士以外，較便宜，並以需求為基礎的非傳統運輸模式。鎮長的Gord Wauchope表示鎮政府無法負擔每條巴士線每年28萬元的開支，Uber正好提供解決辦法。
Innisfil的議會上月通過跟Uber的合作方案，鎮上約36,000名居民可透過手機程式，享用服務。收費每程介乎3元至5元，鎮政府會向Uber支付餘額。預計首年開支為10萬元，遠低於興建運輸系統。Wauchope指一個公共運輸系統對於這個小鎮來說，「不太合理」，「它不能服務鎮上所有人，為甚麼民眾要為一些他們用不着的東西付稅？」
鎮上的Uber服務將在5月1日啟用，居民可乘坐Uber汽車前往鎮上主要地點，包括鎮中心和坐落在央街(Yonge Street)的GO火車站。Uber將在消閒中心等地方，設立iPad站，即使民眾沒有手提電話，也能召Uber。
預計在該地區，包括鄰近Innisfil的巴里市的Uber司機，將接到更多生意。不過當地的的士司機反對Uber服務，擔心後者提供的優惠價格，會影響的士生意。當地一的士公司東主Manjot Saini形容，Uber正催毀的士行業。他說的士司機已要支付高昂的保險費用和在商業泊車位的泊車費，對他們不公平。
雖然鎮政府表示，仍倚賴的士提供無障礙服務，但Saini表示，這些的士只佔行業很少部分。「我的司機們還會跟著我，但能持續多久？」他說﹕「這是一個問題，因所有人都需要賺錢。」
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