衝紅燈事故減少6年後趨升 去年發告票三萬餘罰逾千萬
法庭嚴判親自出庭也難獲減刑
【明報專訊】多倫多市府數據指出，自2010年以來，市內交通燈衝紅燈攝錄機拍下違規司機的數目有按年下降趨向後，去年發出告票數目卻又再攀上新高峰，共發出告票35,682張。多倫多市府今年加大了力度，在74個新路口安裝紅燈攝像頭，目的便是要扭轉司機闖紅燈的的惡劣駕駛習慣。
市府表示，統計數據指出，交通燈攝像頭有助減少80%汽車攔腰相撞意外，同時可以減少67%因汽車攔腰相撞造成的人命傷亡和嚴重受傷。
多倫多交管部門提供的數據顯示﹐從2010年到2015年上半年﹐紅燈攝錄機抓拍到的司機闖紅燈交通違法案件始終保持高位數字﹐2010年為34,043張﹐2011年降至27,841張﹐2014年為27,535張﹐2015年上半年為12,857張(市府只能提供半年數據)﹐但到2016年，發出的衝紅燈告票又突破3萬的關口，猛增至35,682張。市府安裝每台紅燈攝錄機的費用為10萬元，但去年紅燈攝錄機帶來的收入便約有1160萬元。
從闖紅燈交通違法行為的地區分佈看﹐湖濱路西段兩個交通路口、灣景路夾401高速路地區的兩個交通路口﹐以及皮爾遜國際機場東北區的Albion路夾 Silverstone路十字路口等都是闖紅燈違法行為的高發地點﹐每個路口每年抓拍到的闖紅燈交通違法行為在1000次以上。
市府發言人約翰斯頓(Steve Johnston)表示﹕「加強交通路口安全﹐減少交通路口事故率是市府交通執法的一個重點。目前﹐全市交通路口的交通事故率呈逐年降低﹐從2000年到2016年﹐全市主要交通路口非直行交通事故數減少了80%。」
「但是﹐司機十字路口闖紅燈交通違法行為案件卻居高不下﹐去年又上升至3萬多宗」約翰斯頓繼續談到﹐「闖紅燈是非常嚴重的交通違法行為﹐往往導致車毀人亡的惡性交通事故。為了壓制這一嚴重交通違法行為﹐市府一方面在主要交通路口增派交通執法人員﹐加大查處力度﹔另一方面﹐擴大全市主要交通路口安裝衝紅燈攝像頭的範圍。目前﹐全市範圍內已經有75個交通路口裝備了衝紅燈攝像頭﹐今年﹐我們將繼續在74個主要交通路口安裝(總數為79個，有5個是2016年已經安裝的)。我想﹐隨著安裝攝像機的交通路口越來越多﹐闖紅燈的交通違法行為會逐步得到壓制。」
士嘉堡愛靜閣選區市議員詹嘉禮(Jim Karygiannis)談到﹕「近兩年來我收到許多選區市民投訴有關司機闖紅燈交通違法行為﹐轄區內更發生兩宗因為闖紅燈導致車毀人亡的交通事故。去年底在我的選區部分交通路口加裝紅燈攝像頭以後﹐交通違章行為明顯減少﹐目前我還沒有接到市民有關闖紅燈違法行為的投訴。」
該區內有4個裝有紅燈攝錄機的新路口交界，其中包括了芬治路夾貝治芒路，芬治路夾冰梨路等。
衝紅燈罰325元
根據安省有關交通條張﹐闖紅燈交通違法行為的罰金已經上漲至325元(260元定額罰款，60元受害人附加罰款和5元法庭費用，合共325元)。
接獲罰單的違規司機即使選擇上庭「告票」也很難獲得減免。一名華裔違章司機談了自己的親身感受﹕「去年8月﹐我在市中心列治文街(Richmond Street ) 夾國會街(Parliament Street )十字路口﹐因為大意闖紅燈吃到一張交通罰單。我感到不服﹐選擇了上庭。在舊市政府大樓的法庭上﹐當我申訴完理由後﹐當庭法官表示﹐闖紅燈是非常危險的交通違法行為﹐一旦發生交通事故﹐會給遵守交通的行人或車輛造成致命損害。從法律角度看﹐我們不會免除當事人的責任。」
