汽車業未採措施矯正問題 回收令個案6年增加74%
【明報專訊】加拿大數以百萬計的汽車在安全回收通告範圍﹐估計每6輛就有1輛未有真正回收。汽車業專家指出﹐業界沒有採取足夠措施﹐矯正這個問題。製造商說﹐需要回收的汽車有安全問題﹐可能導致撞車、死傷意外。
渥太華市汽車銷售員麥克唐納(Kevin MacDonald)說﹐政府和製造商未有落力處理這個問題﹐令人沮喪。「各方在這事上互相指摘﹐沒有人承擔責任。」
加拿大廣播公司《新聞》(CBC News)查看目前在加拿大各地銷售的200部汽車﹐發現每6輛就有1輛需要回收﹐但仍未修復﹐或是回收令仍然有效。這些數字在加拿大汽車數據服務供應商Carproof處得到驗證﹐它也發現﹐加拿大每6部舊車﹐就有1部在回收範圍。
加拿大沒有規例﹐阻止車行銷售仍有回收通告的汽車。沒有一個省規定﹐汽車如有回收通告﹐必先修復才可登記。汽車安全或機械檢查﹐都不要求按照回收通告修理汽車。
省府不是唯一的立法者﹐貫徹回收汽車措施﹐聯邦政府也在致力通過法案﹐允許運輸部長簽發回收令﹐必要時施加罰款。
在過去6年間﹐涉及汽車安全的轎車回收令增加高達74%﹐從2012年133宗增加到2015年232宗。2015年的回收令涉及多達500萬輛汽車﹐在加拿大路上行駛的轎車和輕型貨車﹐總數約為2,200輛﹐500萬輛汽車可說頗大的比率。
問題在於﹐許多加拿大人不知道自己的汽車有問題。根據上周公開的一份報告﹐運輸部對審計總長辦公室說﹐製造商難以辨別和聯繫車主﹐特別是舊車已易手。汽車保護協會(Automobile Protection Association)的英尼(George Iny)說﹐他聽說的案例﹐製造商的廣告落在車主手中﹐回收通告沒能辦到。
加拿大法律規定﹐製造商發出回收通告時﹐需要聯繫車主﹐它們還要向運輸部報告維修完成率﹐但那個數字不公開。
