新聞追蹤：運輸署研延長綠燈
【明報專訊】香港大學一項研究發現，長者過馬路平均每秒走0.9米，且年紀愈大走得愈慢。香港的行人紅綠燈設計時間，乃參照國際標準，即每秒要走1.2米。長者起步前思考也費時，平均花3.3秒。
負責研究的港大地理系教授盧佩瑩表示，本港社會愈趨老齡化，現有紅綠燈設計只便利行車，但馬路設計應以人為本，而非「迫使」行人走快些。她建議在學校較多及醫院附近、老齡化較高地區，全面檢討延長綠燈時間。
運輸署認同有需要優化綠燈時間設定，今年第三季將展開安裝智能卡感應器研究，讓長者及行動不便者拍卡延長綠燈，預計需時兩年完成。
■知多點
各地馬路規則
根據《道路交通(交通管制)規例》，不可在距離「綠色人像」過路處十五米範圍內，而不使用該等過路處橫過馬路，違者可處罰款二千元
目前本港設有紅綠燈的行人過路處約有一千七百個。2016年施政報告提出多項「長者友善」措施，包括建議在紅綠燈安裝感應器，長者可利用特定智能卡拍卡，即可延長綠燈時間。由於馬路的長度、人流和車流量各有不同，延長燈號的時間需經實際研究才能制定
台灣、日本、內地部分城市等地的行人過路線交通燈均有安裝倒數器。本港運輸署於2006年曾在不同地區裝設十五個試驗「綠色人像」閃動燈號倒數器進行研究，發現行人對需要多少時間才能橫過馬路有不同理解，故倒數器提供的倒數時間誘發行人在「綠色人像」燈號閃動時，仍冒險橫過馬路的反效果
交通燈管制駕車者、騎電單車者、騎單車者及行人。其燈號指示駕駛者及行人，應在何時停車、停步、前行
■考考你
延長綠燈利與弊
若利用智能卡延長綠燈時間，對政府、行人、駕駛者而言有何利弊？(圖一)
政府 行人 駕駛者
利 ____ ____ ______
弊 ____ ____ ______
■小遊戲
◆遊戲一 如何過馬路
過馬路有六點基本守則，每當橫過馬路應遵守。試用數字把它們排列次序(1為最先，6為最後)：(圖二)
____ 環顧四周交通情况，小心聆聽有否車輛的聲音
____ 如沒有車輛駛近，便直線步過馬路
____ 過馬路時，仍要小心察看和聆聽有否車輛駛近
____ 站在行人路旁邊
____ 選擇一處可以安全橫過馬路的地點，然後站定
____ 如有車輛駛近，先讓其駛過，再察看四周
◆遊戲二 交通規則要遵守
「綠色人像」過路處設有交通燈和行人過路燈，交通燈向駕駛者發信號，行人過路燈則向行人發出橫過馬路的信號。以下的描述是否正確？請填上ˇ或╳：(圖三)(答案見另文)
1. 當「紅色人像」亮起時，切勿橫過馬路。當「綠色人像」閃動時，切勿開始橫過馬路。違者可被罰款2000元 ____
2. 有的過路處會發出連續「咇咇」聲響，告訴失明人士「綠色人像」燈號已經亮定；當發出間斷「咇咇」聲響，表示「紅色人像」正在亮着 ____
3. 如沒有行人過路燈號，便須留意交通燈和來往的車輛。在紅色停車燈號亮着和車輛停定後，才可橫過馬路 ____
4. 「綠色人像」過路處由兩排路釘劃定，或髹有黑色條紋 ____
5. 有些路口上，可能劃有由白色交叉線組成的方格「指導行人過路處」，行人可在此橫過馬路 ____
■想一想
1若人人不遵守交通燈號，會出現什麼情况？
2你認為「綠色人像」燈號需要裝配倒數器嗎？為什麼？
3除了延長綠燈時間，還有哪些方法幫助長者過馬路？
■關鍵詞
倒數器 countdown display
行人過路燈 pedestrian light
智能卡 smart card
文：曾嘉敏
圖：資料圖片
