【明報專訊】高鐵工會指控高鐵公司，通車9年來積欠員工5億元加班費，至今置之不理，工會「忍無可忍」，昨揚言若高鐵公司再不還加班費，擬自2月起、包括春節的國定假日「依法休假」，拒絕再加班，屆時春節疏運期2065班列車恐無人開車，將影響春節300萬人次返鄉，這也是高鐵首次的醞釀罷駛行動。

影響300萬人次返鄉

高鐵公司則回應，將持續與工會溝通協商，在雙方產生高度共識下，春節疏運絕對不會有任何影響。

交通部則希望高鐵公司和工會好好地協商，在勞基法規定下完成對談與共識，不要影響旅客權益；若真的影響疏運，會啟動備援機制，由台鐵、客運加班支援。

高鐵工會表示，高鐵通車9年來，未經同意長期強迫員工加班，不少員工每月工時逾200小時，休假時數不足，更從未支付國定假日加班費，雙周加班費也不給，約積欠員工共5億元加班費。

工會多次和高鐵公司協商，更透過立委協調，資方始終沒有具體還加班費計畫，很多員工都相當憤慨；工會認為，高鐵公司一年內9度因違反勞基法遭勞動主管機關裁罰，成「血汗高鐵」，嚴重影響行車安全。

工會同時提出5點訴求，包括立即還國定假日未休假積欠的加班費、返還違法積欠的雙周加班費、改善休假天數不足狀況、改善每工作4個小時未有30分鐘休息時間的狀況及不得強迫、威逼勞工加班。

工會表示，2月的班表，本月中下旬會公布，屆時資方沒有明確「還加班費計畫時程表」，最慢本月25日會敲定是否啟動抗議機制。目前高鐵公司約3000名員工，工會超過1200人，司機員140人多加入工會。

對於高鐵工會勞資爭議，勞動部勞動條件及就業平等司副司長黃維琛表示，依照《勞基法》規定，勞工若在國定假日當日出勤，資方必須給付加班費，但若選擇將國定假日調移到其他天補休，一經調移後，資方就無需給付加班費，其須透過勞資協商，高鐵是否積欠員工加班費，還需要進一步了解才能判斷。

不過，根據去年台北市違反勞動基準法事業單位及事業主公布總表指出，高鐵的確有兩件違反勞基法的案例，其中一件就是違法反《勞基法》第24和37條，延長工作時間未依規定加給工資、依規定應放假之日未予休假。