【明報專訊】踏入新1年﹐士嘉堡區將面對多項新發展及變化。其中包括多市政府開始啟動雪柏東路的地鐵延長線及智能路軌(Smart Track)﹔將決定在士嘉堡區建新醫院及其他醫院設施改善工程﹔1個由商人及居民推動的振興士嘉堡計劃的進展等。 士嘉堡西南選區選區(Scarborough Southwest)市議員克勞福特(Gary Crawford)表示﹐市長莊德利最近建議向住宅業主徵收1項新附加稅﹐為市內的公車及廉租屋籌務興建經費。市府的財政預算委員會將於本月12日到士嘉堡市政中心聆聽居民意見。 市府亦將於今年決定士嘉堡區Bloor-Danforth地鐵延長線的位置及連接智能路軌的方法﹐該路軌將與士嘉堡地鐵線並排而行。但有評論者指市府應放棄興建只有3個站的士嘉堡地鐵延長線﹐而維持原訂的7個站輕鐵線計劃。 發展商也曾向安省城市局(Ontario Municipal Board)投訴﹐指由於興建士嘉堡地鐵而要增收發展費﹐並指他們也認為建地鐵是個壞選擇。 另外﹐士嘉堡的Birch Cliff及Cliffside社區的樓價繼續飈升﹐令到沿京士頓路(Kingston Road)向東有更多住宅發展計劃﹐同時亦令沿着該路的一些舊汽車酒店及二手汽車停車場逐漸消失。 市議員克勞福特稱﹐上述兩個士嘉堡社區將有重大變化﹐包括已有4項柏文大廈興建計劃﹐今年會有更多。他指Birch Cliff社區內為老翁而設的Birchmount Residence庇護所﹐也將搬往Scarborough Village社區內的Comfort Inn﹐但Comfort Inn鄰近居民則對他們不太歡迎。於上月舉行的1個居民大會中﹐有出席居民表示反對。 此外﹐Homes First Society宣布會將其位丹佛路(Danforth Road)上的庇護所搬往另1個更大面積的設施﹔ 女青年會(YWCA)已提出願意購買於去年10月關閉､位於堅尼地路的前Second Base青少年庇護中心。
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