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警官要求的士司機不要將車停泊在馬路上﹐需要開動起來。司機和警官發生爭執。(余曦攝)
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圖為的士司機被Uber車司機拖行。
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一名激動的示威者對市長莊德利破口大罵,污言穢語不斷,連同伴都聽不下去出來制止。(藍乙寧攝)
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上百名的士司機站在多市市政廳外,要求市府嚴格執行附例打擊「Uber」專車。(藍乙寧攝)
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的士司機街頭抗議。(余曦攝)
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的士「圍城」,將市府的彌敦菲臘廣場包圍起來。(藍乙寧攝)
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「Uber」的反對者與支持者間發生了衝突,警察迅速介入將雙方隔離開。(藍乙寧攝)
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眼看示威者情緒愈來愈激動,甚至對警察和市府保安有推撞的行動,示威組織者趕緊出來滅火安撫大家的情緒。(藍乙寧攝)
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面對數以百計生計受損的士司機,一個自稱為馬克(Mark)的「Uber」支持者卻當街唱對台戲。(藍乙寧攝)
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[昔日明報]

 
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 包圍市議會 癱瘓市中心 數百的士怒吼Uber搶客
市長警察總長:我們無能為力

【明報專訊】數百名忿怒的多市的士司機昨天組織了今年以來最大規模之一的街頭抗議,先慢駛癱瘓市內交通,之後佔據市中心皇后東街夾卑街的街角,聲言要堅持下去直至市長莊德利下令市府向法庭申請禁制令,阻止出租車Uber(優步)司機在市內營業,直至晚上7時後司機始散去,但揚言明天(周五)再次發動示威行動。

莊德利昨晚表示,警察總長桑德斯同意與示威的士司機會面,示威司機才肯散去。他又說已聽到的士行業的聲音,呼籲「以身犯險」的司機撤離,警察總長同情司機,暫未下令警方採取清場行動,但揚言不會容忍任何人作出破壞行徑,無視法紀。

由於事態嚴重﹐令到市長莊德利、警察總長桑德斯(Mark Saunders)等於中午稍晚相繼發表講話﹐呼籲的士司機平息怒氣。但司機未有絲毫軟化[象,參與示威行動的司機揚言周五在繁忙時間,會再發起示威行動。

昨天是多市議會2015年最後一次例行大會。不過大會議程中並沒有討論與的士、Uber相關的文件。對解決方案等得不耐煩的的士司機﹐乃利用這個機會﹐堵塞街頭﹐意圖引起市長和市議員對他們不滿的關注。

抗議行動由的士司機組織「的士司機協會(iTaxi)」發起。他們於前天晚間發布消息及的士從四面八方進入多市中心的線路圖。從昨天早高峰時間起﹐427高速公路南行線、當谷大道南行線以及賈丁納公路東行線﹐都因相當數量的的士加入﹐造成擁塞。

到上午10時許﹐進入市中心的的士﹐沿卑街、皇后西街到大學街﹐將多市議會包圍﹐大力響號。這3條馬路都是市區要道﹐的士將馬路佔住﹐僅一條車道﹐使得來往車輛速度大減﹐很難通行。

期間出現了驚險場面,一名示威的司機與一名Uber車司機爭執後,被Uber車拖行20米,幸未有受傷,他事後表示現今少了四成收入,Uber令他生計受到打擊。

市長莊德利於昨天下午2時舉行新聞會。他表示大批的士車佔領馬路的行動﹐「危險和造成混亂」﹐而且可能使得緊急車輛無法通行。

他說﹐他雖然不讚成的士司機的行為﹐但對他們的訴求也已經聽到﹐但是「這種危險和造成混亂的做法﹐對於解決問題沒有幫助」。

的士司機要求市府向法院申請對Uber的禁製令。

莊德利表示﹐市府已經申請過一次﹐沒有成功。在現有的條件下﹐市府律師認為再申請禁制令﹐機會也是不大的。

他表示﹐市府目前是希望制定新的附例來管制Uber。這個附例有機會在今冬通過並開始執行。而昨天這樣的街頭抗議﹐無助於加快制定新立法的步伐。

警察總長桑德斯外出途中趕回多市。他表示﹐在現有法規下﹐警方很難對Uber進行干預﹐「我們的手腳都被束縛住了」。的士司機「應該去影響立法部門﹐而不是造成普通市民的困難」。

他說﹐在法律的範圍內﹐的士司機們有抗議自由。他理解司機們的不滿﹐但希望不要讓感情因素左右了他們﹐做出「不合法的愚蠢決定」。

「的士司機協會(iTaxi)」負責人姆格海(Sajid Mughal)昨天接受媒體採訪時稱﹐他對抗議行動影響市民通行表示遺憾﹐但他們必須這樣做﹐讓市民和議會了解﹐Uber的作為影響到了他們的生計。

他說﹐「我們收入受到嚴重影響已經將近一年。如果我們不採取行動﹐這種影響仍將繼續。我們必須大聲說﹐Uber是一種非法經營」。

參加抗議的的士司機們說﹐他們和Uber完全是處在不公平的競爭中。他們需要支付大筆費用﹐而Uber司機不必。這些費用包括﹕商業保險費、執照費和租用的士牌照費。

 
 
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