中央政治局常委兼常務副總理張高麗上月底到前日到廣東視察3天，先後到廣州、深圳，參觀了前海的集裝箱碼頭和自貿區展示廳，並到訪中興、華為、廣州數控等公司，及召開了「一帶一路」建設工作座談會。在官方新華社的近千字通稿中，張高麗隻字未提到香港和粵港澳合作，這在以往高層對廣東的考察中是極罕見的。

廣東「一帶一路」角色超越粵港澳

中共十八大以後，張高麗是中共政治局七常委中到訪廣東的第四人，之前國家主席習近平、總理李克強和全國人大委員長張德江訪粵時，不管主題為何，至少都不忘提一句「粵港澳合作」，甚至提「維護港澳的繁榮穩定」云云，只有張高麗此行，完全不提港澳。

官方對張高麗此行的定調是「調研『一帶一路』建設、自由貿易試驗區建設、創新驅動發展等工作」，而張對廣東經濟社會發展取得的新成績「充分肯定」之餘，亦「要高起點規劃、高標準建設自貿試驗區……打造參與國際競爭新優勢、對外開放新高地」。至於「一帶一路」，張高麗反覆強調廣東要積極拓展沿線國家市場，與沿線國家建立更加緊密的聯繫。這�堨u提「國家」而未提「地區」似乎也未將港澳包括在內。

自從國家主席習近平提出「一帶一路」的戰略構想之後，香港特區政府和商學界都有不少參與的設想，包括特首梁振英的「超級連繫人」的倡議，但作為中央「一帶一路」領導小組組長，張高麗南下專題研究「一帶一路」，卻對香港隻字不提，似乎於理不合。

箇中原因，也許是因為廣東在對外開放和「一帶一路」中角色已經超越了粵港澳的範疇。如珠海港和珠海市屬國企華發公司，就承包了巴基斯坦瓜達爾港的開發，觀乎國家的「一帶一路」戰略，頗有點對口支援川震災區和西藏、新疆的味道，即由發達的東部沿海地區公司，向特定沿線國家投資開發，作為全國首富的廣東當然要擔重任。陪同張高麗南下的就包括國家發改委副主任和工信部、科技部、財政部的副部長。與此相較，粵港澳合作已是小菜一碟了。