【明報專訊】根據聯合國環境與發展世界委員會1987年的報告，可持續發展是指「既能滿足我們現今的需求，又不損害子孫後代能滿足他們需求的發展模式」。可持續發展須全盤考慮社會發展、經濟增長和公平程度，並改變以消費為主的生產格局，協力保護共同擁有的自然資源。

■個人成長×今日香港

廚餘×環境可持續

市民的個人行為，如關注環保議題、養成環保生活習慣對推動可持續發展有莫大裨益。據環境局統計，2013年每日有9547公噸棄置於堆填區的都市固體廢物中，約3648噸為廚餘。為推動港人減少廚餘，環境局在2013年5月正式開展「惜食香港」運動，在學校、社區、工商業界宣傳。現時有多個不同界別參與，有酒店、食肆、學校及大學、綠色團體、婦女組織及食物回收機構等。

■今日香港×現代中國

陸港矛盾×文化可持續

廣州網友蔣智盛2015年2月向英國廣播公司中文網投稿，文章以《廣州人看「陸港矛盾」》為題，指出因為地緣關係，廣州吸收了不少香港文化，「同樣看香港電視，使用同樣的粵語譯名或稱呼，以粵語口語於即時聊天工具作交流」。他認為引發「陸港矛盾」一系列事件在廣州也有相似的「版本」。例如「普教中」本來在廣州也有實施，一直相安無事，但近年部分學校要求學生在學校範圍內必須講普通話，甚至回家也要講普通話。例如廣州冼村小學禁止校內講任何包括粵語的「方言」，校方稱「只是按照國家的規定去做」，網友批評這是「強制」，『粵語叫做「夾硬�薄v！』

■全球化×今日香港×能源科技與環境

單車代步×環境可持續

為改善空氣素質、節省能源和紓緩大城市常見的交通擠塞問題，歐洲、加拿大、日本等多個城市積極推廣以單車代步。美國紐約當局在2014年9月發表報告，證明市區建單車徑或單車行車線有助縮短汽車行車時間，實際上更方便駕駛者。另外，法國巴黎政府推出公共單車租借服務，藉此改善市民的身體健康，並提高市民對環保減廢的意識。2009年5月歐洲近30個城市簽訂宣言推廣使用單車，目標於2020年提升單車佔各交通工具使用的比例至15%。

然而，香港未有大力推動以單車代步。交通諮詢委員會在2014年12月向運輸及房屋局提交《香港道路交通擠塞研究報告》，第三章表明「儘管騎單車有環保效益，但本港市區道路普遍擠迫和繁忙……難在市區騰出合適地方興建單車徑……政府一般不鼓勵市民在市區以單車作為交通工具」。

■全球化

社區貨幣×經濟可持續

歐美近年不少社區出現地區貨幣及經濟模式。美國加州奧克蘭非牟利組織「可持續經濟法律中心」的總監Chris Tittle接受《福布斯》雜誌訪問時稱，社區貨幣容許社區自行決定資金流向。而英國的「轉型城鎮貨幣」(Transition Town Pounds)計劃亦為促進社區經濟的可持續發展，只在所屬社區流通，跟英鎊的幣值1兌1。其中以2012年開始發行的布里斯托鎊(Bristol Pound)規模最大，有超過60萬鎊流通，約600家商戶接受。布里斯托鎊的機構總監Stephen Clarke稱，獨立經營商戶多將收入用於本土消費，不像大型企業般九成收入非花於本土。

英國新經濟基金會(Nef)專研社區貨幣的研究員Josh Ryan-Collins認為，社區貨幣有助維持社區的本土特色，當該區市民把錢花在本地產業，每一分錢都會產生所謂的「multiplier effect」，同時有助促進就業，提升社區歸屬感。

■能源科技與環境×全球化

全球暖化×環境可持續

《巴西氣候變化論壇全國評估報告》綜合2007年至2013年各地科學家的研究成果，以電腦模擬未來數十年的氣候變化，發現若全球持續暖化，到2100年巴西各地區氣溫將平均上升攝氏3至6度，亞馬遜雨林更會因降雨量分佈不平均、過度伐木而致「草原化」，影響地球吸收二氧化碳的能力，形成惡性循環。而象徵全球受災難威脅的「世界末日鐘」於2015年1月也被「撥前」，距子夜12時的「末日」只有3分鐘。負責調整末日鐘的芝加哥大學《原子科學家公報》，執行總監貝內迪克特指出人類生存面臨兩大「非比尋常和不可否認的威脅」﹕一即氣候變化、二是核武器帶來新的軍備競賽。