【明報專訊】中國第二大租車服務公司一嗨租車，計劃今年到紐約上市(IPO)，集資2億美元，但上市計劃存有陰霾，因較大競爭對手──神州租車於2年前到紐約上市前夕，因市場反應欠佳而怱忙撤銷上市計劃。
彭博引述兩名消息人士指出，一嗨計劃在今年第四季到紐約上市，集資所得將用作擴展車隊，以應付中國中產家庭收入上升，對休閒與公幹用租車的需求大增。
剛向上汽購千輛新能源汽車
一嗨於月初曾宣布，與中國上海汽車集團簽訂策略合作協議，一嗨向上汽購入首批1,000輛新能源汽車(純電動與混合充電汽車)，供一嗨客戶租用作短程駕駛。
自去年初以來，美國投資者對中國概念股反應趨佳，期間上市的中國概念股表現不俗，最近阿里巴巴更掀熱潮，令一嗨上市前景光明，但投資者似乎對中國租車業印象欠佳。
神州取消上市 一嗨存暗湧
神州曾計劃於2012年4月26日到納斯達克市場上市，集資逾1億美元，但由於投資者反應差，神州被迫在上市前數天暫停計劃，之後更決定取消上市，經過逾2年再籌備後，神州決定在下月到較熟悉中國市場的香港上市，集資4億美元。
彭博指出，一嗨已聘用德意志銀行、高盛及摩根大通作為包銷商及顧問。
一嗨雖是中國第二大租車集團，但市場佔有率遠低於神州；根據神州在香港的招股書，去年度擁有中國短期租車市場的佔有率達31.2％，一嗨僅為8.1％。
根據一嗨網站資料顯示，目前經營的出租汽車逾1萬輛，神州則有55,403輛。
為提高到美國上市的聲勢，一嗨近期與業務有關的大企業結盟，除向上汽訂購1,000輛新能源汽車外，3月28日時亦向美國證監會呈交報告，顯示中國最大旅遊服務網㩦程(代號CTRP)已成為一嗨的主要股東。
一嗨估值近4.8億
㩦程是以9,400萬美元購入一嗨的19.6％股權，即該集團半年前的估值為4.796億美元。
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