灣區手記:江門之行 /文:尚東美
【明報專訊】駐站同事是江門人,變相凡是灣區西部的採訪都會交給他負責,不過最近該同事離職,因此前陣子筆者親自上陣到江門走一趟,也算開開眼界。
江門不乏中小型製造業,走在兩側都是工業園的馬路上,就有如10多年前的東莞鎮街,熟悉的廠房設計,樓下車間,樓上辦公室,還有熟悉的小商店小餐廳,以及出出入入的貨車。
此外,留意到江門人有一個習慣,多數一開口是先說廣東話,如果見對方說國語才會「轉頻道」,跟廣州人恰恰相反。無論是酒店前台、食肆或網約車司機,第一句都是廣東話為開場白,反倒是筆者因為一下子沒反應過來,令對方以為聽不懂,於是第二句變成國語。
另一個令筆者留下印象的是江門高鐵站,平日人流不多,車站大堂空空蕩蕩,高鐵班次也不可與廣州南站及深圳北站相提並論,甚至可能有人會質疑是否需要建得那麼大,但「書到用時方恨少」,遇上春運之類高峰日子,或者城市發展帶來的人流增加,到時才思考擴建改造,重新規劃,要花的時間金錢及精神會比未雨綢繆建大一些更多,君不見廣州東站及廣州站的改造工程是如何麻煩?廣州南站也夠大了,但交通規劃已迎合不了現時情G,需要重新構思,但又要一邊改建一邊維持高鐵服務,想起都頭痛。
此行還有一個意外發現,用回鄉證過高鐵站的閘機很方便,不像在南站多數要走人工通道,「你知道為什麼嗎?因為江門人好多親戚都在香港,加上又是僑鄉,所以對接待港人僑胞的細節有經驗。」當地朋友解釋。
文:尚東美