電車申加價 成人擬3.3元 長者增至1.5元 升幅最大

[2025.02.12] 發表
電車公司事隔約兩年半向政府申請加價,成人票價加3毫至3.3元,小童票價加1毫至1.6元,長者票加2毫至1.5元。電車對上一次加價為2022年7月,當時申請加幅介乎1毫至4毫,加幅全數獲政府批准。(楊柏賢攝)

【明報專訊】電車公司事隔約兩年半申請加價,12歲或以上成人票價加3毫至3.3元,3至11歲小童票價加1毫至1.6元,65歲或以上長者票加2毫至1.5元。長者票加幅最多,達15.4%,成人及小童票則分別加一成及約6.7%;月票維持不變。電車公司稱,現客量尚未恢復至新冠疫情前水平,仍較2018年低逾15%,是次票價調整主要用於車隊翻新工程,亦拓展非票務收入項目,確保服務能持續營運發展。

運輸及物流局昨稱,政府會做好把關工作,以審慎態度處理申請,會考慮公司服務及計劃改善項目的質和量、對上一次加價後營運成本與收入變動、未來成本收入及利潤回報預測、公眾接受程度等,聽取立法會交通事務委員會和交諮會意見後,再向行政長官會同行政會議提交建議。

去年日均客量14.5萬

較2018年少逾一成

據運輸署資料,截至去年11月底電車日均客量約14.5萬人次,較2018年日均16.5萬人次少逾一成。電車公司指票務收入仍是主要收入來源之一,比例與商業合作項目的非票務收入相若。

電車公司提到,近年在營運及改善服務質素上投放大量資源,包括大幅調整車長及技術人員薪酬,並分階段更新電車車隊、路軌及車載系統等。公司又形容,保育及翻新電車所需專業工藝與技術要求,遠高於一般交通系統維護標準。

立法會交通事務委員會下周五討論電車加價。民建聯陳恆鑌表示,得悉電車公司去年有少許盈利,但亦理解公司需資源更新車隊,以及加人工吸引新人入行改善人手老化,會先聽取公司交代數據再決定支持加價否。香港新方向張欣宇則稱電車票價基數低,3毫內加幅相信不會對市民構成太大負擔,考慮到電車公司持續營運和發展,認為加價無可厚非。

議員倡重推旅遊套票吸客

電車公司對上一次申請加價時取消可4天內任搭電車、售價34元的「遊客票」。陳絔g認為未來港島人口下降,電車本地客漸減,建議重推旅遊套票吸客。張欣宇亦倡研究區分本地和遊客票價。

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