汀九智慧公路月底試行 偵測事故自動疏導車流
【明報專訊】運輸署昨公布，汀九橋往青衣方向的南行路段本月29日零時起試行智慧公路先導計劃，屆時橋面自動偵測事故設備會利用視像鏡頭監察路况，如有異常會即時通知青馬管制區人員，監察及反應時間料可由以往數分鐘加快至約10秒；另若發生交通事故，汀九橋路肩將開放使用以疏導交通，路肩上方行車線管制燈號會由紅色交叉改為綠色箭嘴，指示駕駛者可駛進。計劃會試行一個月，運輸署半年後會作中期檢討評估成效。中國香港汽車會歡迎計劃，期望當局收集數據後，將適時開放路肩做法擴至其他常塞車道路，如屯門公路及吐露港公路等，紓緩交通擠塞。
通知管制區 反應縮至10秒
運輸署助理署長梁世豪昨在港台《千禧年代》稱，署方本月初已完成於汀九橋上安裝設備，自動偵測事故設備經視像鏡頭偵測橋面路况，如有車放慢、停止或逆線行駛等異常，10秒內可傳輸信息予管制區人員，比以往平均1分鐘應對效率更快。當偵察到交通事故，如事故需較長時間處理，到場警察可按實際情况決定開放路肩，紓緩交通阻塞。橋面龍門架上設行車線管制燈號，當路肩開放時，上方燈號會由紅色交叉改為綠色箭嘴，表示可以駛進，當事故完成處理後，燈號亦會指示駕駛者駛離路肩。龍門架上亦設可變信息顯示屏及可變速度限制標誌等，發出最新行車指示。
適時開放路肩 業界盼普及
梁世豪稱，選擇於汀九橋南行線試行智慧公路是「天時地利」的考慮，不少新界西市民往市區上班都經此路，有一定車流，而該橋已開通近30年，本已計劃更新機電設備，現順勢推智慧公路可節省開支。
中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培稱，相關技術在內地及其他國家已大量使用，樂見現時政府開始推動。李認為對駕駛者最有用措施為適時開放路肩，料可大減交通意外時擠塞，建議當局觀察經驗後，將做法擴至常塞車的屯門公路等。李又指行車線管制燈號可讓駕駛者掌握路况，選定行車線，助提升道路使用效率。
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