401公路下建隧道耗公帑550億需時20年 影響住房項目建設 土木系教授指將嚴重擾亂401公路交通

401公路下建隧道耗公帑550億需時20年影響住房項目建設
土木系教授指將嚴重擾亂401公路交通

[2024.09.28] 發表

【明報專訊】多倫多大學土木工程系副教授薩克斯(Shoshanna Saxe)表示，省長福特提議在大多區的401公路下面挖掘大型隧道的計劃，要耗時20年，可能會花費納稅人550億元，並影響住房項目建設。

福特周三宣布了想建隧道的消息，詳細闡述了省府正在積極推進的「技術評估」，以探索該高速公路如何為多倫多北部地區提供一條「新的、更快的路線」，從賓頓市和密西沙加市一直延伸到萬錦市和士嘉堡區。擁有劍橋大學工程學博士學位的薩克斯教授，預計成本約為每公里10億元。福特尚未發布任何成本估算，或有關隧道的確切路線或長度的資訊。

薩克斯教授談到550億元的預測時表示：「肯定不只這個數目。大部分成本將與隧道本身的建設有關。包括建築所需的材料、建築工人、隧道掘進機等等。還需要花一些錢來做規劃。」

薩克斯解釋說，這條隧道需要大量的基礎設施，包括許多通風井、緊急出口和地下立交橋。大型掘進機也必須深入地下，才能建造多車道高速公路。

建造這條隧道可能需要長達20年的時間才能完成，這一過程將嚴重擾亂現有的401高速公路的交通。薩克斯教授警告稱，這個在高速公路下建隧道的方案，很可能會抽走建設房屋的寶貴資源。「有很多相同的材料，有很多相同的工人，這些人員和物資，原本可以更好地專注於住房等項目。」

反對黨領袖強烈批評福特省長的提議，安省綠黨黨魁施賴納稱其為「徹頭徹尾的笑話」，安省自由黨黨領康寶麗稱其為「白日夢」。

康寶麗稱，「無論如何，這並不能緩解當今的交通擁堵；相反這筆錢可以更好地投資於公共交通，而且建設速度可以快得多。」