多市今年已有30人交通事故死 6騎單車者亡 促市府加強執法
阻塞單車道司機面臨罰金提高到200元
【明報專訊】來自多倫多警隊的最新數據，今年以來已有30人死於道路交通事故，其中包括6名騎單車者。騎單車者死亡人數創出2016年多倫多推出零視覺交通安全項目以來年度最高死亡率。
數據顯示，截止9月2日多倫多共有30人死於各種交通事故，包括12名行人、6名騎單車者、8名機動車司機、4名騎摩托車者，高於去年同期的25人。
多倫多單車聯盟執行總監朗菲爾德(Michael Longfield)說，「這是難以置信的悲劇，去年只有1名騎單車者死於交通事故，今年則創出自市府推出零視覺交通安全項目以來年度最高死亡率。我知道市府正在採取措施減少死亡率，不幸是我們做的事情還不夠多不夠快。」
2016年前一年多倫多共有78人死於交通事故，市府隨之推出零視覺交通安全項目，目標是減少道路有關的死亡率和重傷率。今年項目預算達7900萬元，是市府項目推出以來最大投資，去年為7200萬元。
項目經理薩內嘉德(Sheyda Saneinejad)表示，今年的投資已經被廣泛用於多個新創措施，包括繼續一個車輛減速慢行的試點項目、迫使車輛在更寬街道上以更慢更可控的速度轉彎、以及重新設計幾個關鍵十字路口和道路。
薩內嘉德說，市府意識到工作的緊迫性，正在加快解決改進，已實施了數百項臨時措施。
騎單車者麥克尼爾(Bruce MacNeil)認為保護行人和騎單車者，加強執法是關鍵，說「擁有單車道是一回事，但如果它們被廣泛忽視，那還有什麼意義呢？」他指出今年夏天發生在布魯亞街上的悲劇，一名24歲的騎單車女子因為單車道被一輛倒垃圾卡車堵塞，駛出時被一輛卡車撞倒，當場死亡。
單車道被汽車堵塞問題一直受到騎單車者的關注，今年8月1日起市府實施更嚴的處罰，阻塞單車道的司機面臨的罰金從過去60元到150元不等，提高到現在的200元。
多倫多營運政策和創新經理 Nazzareno Capano 回應媒體提問表示，市府將加大執法力度，特別是在交通違規更頻繁的「熱點地區」，但他沒有提供實施時間表。
Alex Wu, Local Journalism Initiative Reporter
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