魁省安省億萬富豪加入財團競標聯邦高頻電氣化鐵路項目
從溫莎開始經多倫多滿地可抵達魁北克市
【明報專訊】滿地可市億萬富豪迪馬雷斯(Andre Desmarais)，已加入一個致力於建設和聯合運營聯邦政府新型高頻電氣化鐵路的財團。
「環球新聞」(Global News)獲悉，新成立的迪馬雷斯公司(Desmarais company)，滿地可市的DF加拿大基建集團(DF Canada Infrastructure Group)已加入多倫多億萬富豪塔嫩鮑姆(Larry Tanenbaum)及其基爾默交通公司(Kilmer Transport)行列，一同成為城際鐵路伙伴(Intercity Rail Partners)合伙人。城際鐵路伙伴是3家競標將服務於溫莎、多倫多、渥太華、滿地可和魁北克市之間電氣化鐵路的財團之一。
自由黨政府已禁止其選擇提交競標案的3個財團，公開討論7月下旬提交給加拿大公共服務和採購部的投標。
維亞高頻鐵路公司(Via HFR)發言人伯爾多(Benoit Bourdeau)表示，政府認為保密屬必要，這樣投標人就不會試圖在競爭過程中影響公眾輿論以支持其自身項目。
自由黨政府提議修建的高頻鐵路電動火車，將在從溫莎開始，長達1,000公里的專用且主要為電氣化的軌道上運行，途經多倫多、彼得堡(Peterborough)、渥太華、拉瓦爾(Laval)、滿地可、三河市(Trois-Rivieres)，最終抵達魁北克市。
實際路線和停靠站尚待最終決定。渥太華希望競標者提供每天至少12班次火車。維亞鐵路(Via)曾表示，此一計劃將耗費納稅人60億至120億元之間。但此一預估是在建築成本因通脹而大漲之前所做。
其他兩家參與鐵路電氣化競標的財團是QConnexiON Rail Partners和Cadence。自由黨政府將於本年底或2025年初選擇一個項目合作伙伴。一旦政府最終批准項目，中標者將與政府共同合作開發和資助該電氣化鐵路工程。
透過改善客戶服務，政府希望這項計劃能夠消除對沿線維亞鐵路營運的巨額補貼。政府還計劃在30年內減少1,000萬噸二氧化碳排放量。
