博勵治促對中國電動車增關稅 方慧蘭辦公室稱很快將有行動

[2024.08.10] 發表
保守黨黨魁博勵治7月12日在滿地可出席記者會。(加新社)

【明報專訊】聯邦保守黨黨魁博勵治(Pierre Poilievre)呼應本國業界要求,敦促聯邦政府對中國產電動車、鋼、鋁、關鍵礦產和其他產品加徵關稅,以和盟國保持步調一致。

加拿大工業界要求本國政府與盟國採取一致行動,博勵治呼應這一提議。

博勵治周五在安省咸美頓市(Hamilton)Stelco鋼鐵廠前發表講話,背後立著「將工作帶回來」的宣傳看板。他在講話中稱,中國經由大量補貼和利用薄弱的環保規定及勞工標準,生產「人為低價的鋼、鋁和電動車。而他們這麼做旨在摧毀我們的鋼、鋁和汽車生產並搶走我們的工作。」

博勵治呼籲總理杜魯多匹配加拿大最大貿易伙伴美國的關稅措施。他建議對中國製電動車徵收100%關稅,半導體和太陽能電池徵收50%關稅,鋼、鋁產品和其他關鍵礦產以及電動車電池徵收25%關稅,並禁止對中國製電動車提供任何退稅。

聯邦財政部長方慧蘭(Chrystia Freeland)辦公室對博勵治的講話做出回應稱,博勵治捍衛加拿大汽車工人的呼籲已晚了好幾個月,並指保守黨曾試圖阻延汽車業投資稅優惠的實施。

方慧蘭的副通訊主任庫普林斯卡斯(Katherine Cuplinskas)表示:「副總理對中國產品加徵關稅的立場一直很明確,這是為對抗中國蓄意的、國家支持的產能過剩政策。作為加拿大工人和工業的真正捍衛者,本政府很快會有新的措施公布。」

加拿大鋼鋁業領袖周四在渥太華敦促聯邦政府針對中國貨品快速加徵新關稅。美國和墨西哥已對中國貨品展開行動,有人擔心若本國不跟進,加拿大有可能成為中國這些產品的傾銷場。如果加拿大不追隨美國和墨西哥的腳步,也有可能觸犯《加美墨協議》(CUSMA)。

加拿大在7月份展開了為期30天的諮詢,但聯邦政府尚未透露它將如何對抗中國過剩商品在加拿大氾濫的計劃。

方慧蘭辦公室表示,政府同意,應需要採取更多措施來創造公平競爭環境,並避免像其他國家的行動那樣導致貿易轉移。

公關顧問公司NorthStar合伙人泰勒( Adam Taylor) 表示,既然短暫的諮詢窗口已經關閉,加拿大別無選擇,只能在關稅問題上迅速與盟友達成一致步調,否則就會發現自己站在貿易戰的錯誤一邊。

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