交通更擠塞 生意更難做
臨時巴士取代510線 多倫多商戶怨氣衝天
【明報專訊】因為修築街車路軌，穿過多倫多中區華埠的510路士巴丹拿道街車被臨時公交巴士取代，但此舉並未解決交通問題，更令當地商戶抱怨增加了交通擁堵，令生意更難做。
多倫多華埠商業促進區主席雷普信說﹕「我聽到許多商戶抱怨由於交通擁堵，影響他們進貨送貨，現在的交通流量比從前增加3倍。人們進入這個地區後，為了奪車道而令交通混亂不堪，如再加上胡亂停車，情況變得更糟糕。」
藝術品零售店Gwartzman𠏋 Art Supplies店主格威茨曼(Gwartzman)表示，由於缺少停車區域，她的店前路邊經常有雙倍數量的違章停車，令交通狀況惡化，「之前有街車時，至少交通是有序的，能夠運行，現在巴士和我們擠佔爭搶車道，交通幾乎陷入癱瘓狀態。」
送貨公司更加感受到痛苦，家族企業集楓五金行(Tap Phong Trading Co)門店經理Lily Tran說﹕「這絕對是我們在運輸和導航方面最頭痛的問題，但也無可奈何，因它超出我們所能控制的範圍」。
另一間快遞服務公司的老闆科迪(Cody)說﹕「如你想在高峰時段離開這裏，比如南下上賈丁納公路，那絕對不可能，今天我只完成4次送貨。以前我一天可以做20轉，如不塞車話更可做30轉。」
格威茨曼還表示，她在華埠商業促進區舉行的與TTC見面會上表達了自己的擔憂，卻得不到答案。
「我問他們，當我要接收貨物時，如何安排？現在情況是，送貨車很難駛入，駛入後又很難找到停車卸貨地點。他們回答不上來，甚至沒有意識到這會成為一個問題。」
格威茨曼還說﹕「考慮到糟糕的交通狀況，我們非常擔心人們不再願意到訪這地區，從而影響我們的生意。」
雷普信也補充﹕「如人們無法到達可以購物消費的地方，他們就不會來。比如，如果他們必須攜帶一些重物，但是這裡交通擁堵汽車進不來，他們便會選擇放棄。而且，即使乘坐公交來這裡有時也非常不容易。」
目前，華埠商業促進區每周與多倫多公車委員會會面一次，以監測情況發展，雷普信續說﹕「我們正考慮哪些可改進，幫助商戶，比如是否需要設立更多的卸載區、是否需要增加巴士數量或重新規劃路線，我們將與委員會舉行持續的會議，保持密切聯繫。」
公車局發言人格林(Stuart Green)回應表示，增加公車並不是士巴丹拿道交通問題的唯一原因，「我們理解交通擁堵令每個人都感到沮喪，包括我們。然而在最繁忙時候，我們只增加了幾十輛公車，其餘的車輛不是公車。」
為解決擁堵問題，公車局上周宣布7月8日起﹐調整510路臨時巴士服務，日前有記者體驗乘坐替代這條線路的510路臨時巴士，3.5公里長的路程用了近2小時。
Alex Wu, Local Journalism Initiative Reporter
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