港股沽壓重 少數偏強行業可吼回調吸
港股沽壓比上周五更沉重，多個主題或行業捱沽，包括央國企股。航運股再度受創，整體普遍轉弱反映基本面改變，不要期待有強反彈。目前只有少數偏強行業可以注意吼回調吸納。
內地A股疲軟，多隻滬深300 ETF尾市受捧成交放量，但未能扭轉指數頹勢，滬深300全日跌近1%。港股恒指曾失守250天線，尾市失而復得。恒指低開131點後曾嘗試反彈，但很快掉頭向下，午後最多跌346點，見兩個多月新低17,453點喘定，收報17,524點，跌1.55%。跌市並沒有吸引資金流入撈底，大市成交893億元低於20天平均逾一成半。
港股大市跌勢全面，但整體沽壓不算大，呈陰乾下跌。《明報》港股數據庫涵蓋股份有近八成半下跌，當中有近三成跌幅超過3%。數據庫30個行業分類，內房及物管跌4.5%，航運物流跌3.8%；醫藥保健、博彩及消閒跌3.5%。今年表現較佳的能源及相關、家品及零售、工業亦跌逾2%。
航運股多呈弱勢 趁急跌撈底要審慎
航運業繼6月11月下挫6%後，昨天跌近4%，為1個月內兩度受創。6月歐洲議會選舉結果後法國提早舉行大選，歐洲航線的集裝箱航運指數合約出現下挫，航運股下滑。剛過去的周末法國會選舉結束，沒有一個陣營取得絕對多數，昨天歐線集運期貨再次顯著調整，航運股跟隨下挫，不少收入來自歐洲航線的中遠海控(1919)、東方海外(0316)跌8%、6%，跌幅比預告上半年純利倒退的中遠海能(1138)要大，反映市場擔心歐洲政局變化對中歐關係及貿易帶來負面影響。
事實上，歐洲長途航運費自4月以來首次回落，時間比市場預期早，顯示歐洲航線供需逐步恢復至較平衡水平，即使短期運費不致大跌，但市場預期運費見頂，航運股將易跌難升。更甚是不止中遠海控、東方海外，專注於亞洲市場的海豐(1308)走勢亦轉弱，5月已率先調整的中外運(0598)更試3.5元重要支持，航運股大多呈弱勢，預示對貿易需求悲觀，若想趁急跌撈底要審慎。
海螺水泥跑贏同業 倘回調守19元可小注
央國企股昨天未能倖免，恒生中國央企指數跌逾2%。
不過，電訊、中資電力靠穩幾乎無升跌，近期部分水泥建築環保股如海螺水泥(0914)、華潤水泥(1313)、中建築(3311)、海螺創業(0586)轉強堅挺。水泥股炒錯峰生產對水泥價構成支持，但需求端並沒有改善，也即是水泥股炒股價低殘反彈。海螺水泥5月率先重上250天線跑贏同業，昨天升至年內高位，倘若回調守於19元可小注。
