教車業保險貴 師傅卻步 滋生非法教車市場令人憂
【明報專訊】有教車師傅透露，教車業的保險太貴，令正規教練難以為繼，更滋生非法教車市場。
居住在安省劍橋市的姆巴克(Imran Mubarik)在零售業工作14年後，最近決定轉行當教車師傅，他花費近4,000元考取了教車牌照，並受僱於賓頓市一間駕駛學校﹐因這間學校能給他提供團體折扣保險，他先支付半年的職業保險5,000元。然而一個月後，保險公司取消給他們的團體折扣保險，意味着姆巴克和他的同事不得不尋找新的保險公司。
姆巴克說：「作為駕駛教練，我們需要購買特殊保險，但我發現很難找到一家能提供折扣的保險公司。因為我是新進入這個行業，每月保費最少也要900元。我每月教車最好時能掙上2,400元，每月花700元在汽油上，加上900元保費，剩餘的錢都不夠支付基本生活。」
姆巴克續說：「這令人非常憤怒，我們提供給人們最基本的服務，教會年輕人和新移民如何安全駕駛，自己卻被保險公司視作高風險人士。我聽說入行3年後保險會降低，但入行的成本太高，無助於激勵人們進入這一必需行業。」
姆巴克和其他教練都認為﹐政府應採取行動向保險公司施壓﹐令他們降低保費。他表示﹐目前的高保費不僅使人們無法投身這個行業，更滋生非法教車市場。
他說：「許多黑市教練花400元在汽車前座椅下安裝一個煞車腳踏，貼上教車標誌便敢收學員上路，教人學車。他們沒有購買特殊保險，完全是非法，卻沒有人管，非常危險。」
保險公司監管機構安省金融服務管理局(FSRA)一名發言人表示：「作為保險管理部門，我們負責審查保險公司每年調整保險費的申請，保險公司必須獲批才能調高保費費。當收到保險公司要求調整收費時，我們會使用嚴格的流程和監管框架詳細審查每個申請。FSRA的角色是確保提議的保險費反映相關風險。對於教車行業的高保費，我們已考慮過現行的保險計劃。」
姆巴克明白身為新教練，他可能面臨更高的風險，但他認為應重新審視現行的保險計劃，因為它導致「這個行業一片混亂，需要有人調查並解決。」
Alex Wu, Local Journalism Initiative Reporter
多溫兩市同列「不可負擔」城市 歸咎建造住房不足政府乏投資
【明報專訊】Demographia進行的一項研究調查了國際住房的負擔能力，並將溫哥華和多倫多評為「不可負擔」的城市。 加拿大另類政策中... 詳情
