系統測試只完成15.3% 操作員培訓僅11.8%
艾靈頓輕鐵線開通只聞樓梯響 都市聯通承諾提前3個月公布
【明報專訊】負責南安省地區城際交通的「都市聯通」(Metrolinx)，周五上午又舉行了一次「無新聞」的新聞發布會，依舊是沒有解答目前民眾最關心的問題--艾靈頓跨城輕鐵線(Eglinton Crosstown Light Rail Line)工程到底何時完工？輕鐵何日能夠正式通車？
由於在11月份「都市聯通」曾召集媒體通報稱，會在近期宣布通車日期，因此昨(8日)突然宣布舉行記者會時，媒體的期望都很高，結果主辦方最後提供的消息卻是，「一旦確定開通日期，會提前3個月公布」。
「都市聯通」的總裁主席兼行政總裁韋斯特(Phil Verster)表示，持續推遲的主要原因是，團隊正在確保所有一切都是正確建造，而且也運行正確和安全。
韋斯特在今年9月底時曾表示，連預測在2024年甚或2025年完工都無法做到，唯一能夠確定的就是以後每2個月就會舉行一次通氣會，讓公眾知道工程的最新進展。就這一點來說，韋斯特倒是「言出必踐」。
該機構的官員們在記者會上稱，雖然第一階段的檢測已經完成，但還有第二階段和第三階段，後者涉及到毫米級的軌道調整，而且是要在天氣好轉時進行，同時還需要兩到三個月時間才能完成。
財團主席吉福德(Bill Gifford)談到最後的測試階段時稱，「我們顯然不希望下雪，而一月、二月和三月的冬季天氣會很惡劣，所以在理想情況下，我們希望能夠在天氣更溫暖、更乾燥時檢測。」
於是記者便追問，這是否意味着春季之後就會開放？韋斯特便開始重申「提前3個月告知」的說法。
「我們不會事先進行估計。你在某個時刻所做的一些更改，可能會關聯到其他系統。我們會不懈地、緊迫地專注於檢修，只有當我們確信可以給出可靠的確定性日期時，才會最終宣布。」
迄今為止，艾靈頓跨城輕鐵線已完成了97.4%的街道建設，94%的檢測和調試，74.1%的設計認證。
但例如系統整合測試等調試，只完成了15.3%，載人許可狀態檢測只完成32.5%，操作員培訓僅達到11.8%。
偷車三熱點：萬錦烈市旺市 約克區5年偷車案 增200%
【明報專訊】約克區警方昨(8)日表示，今年截至12月4日，區內有4294輛汽車被盜，而2022年則有3187輛。即使扣除今年12月餘下日子，... 詳情
