湖灘區禁路邊通宵停車 支持及反對居民各持理據
【明報專訊】多倫多湖灘(Beach)社區停車問題引發爭論，有居民要求市府取消路邊通宵停車規定，解決他們停車難問題，但也有居民表達反對。
這一社區的停車爭論由來已久，2017年前市議員麥克馬洪(Mary-Margaret McMahon)回應當地居民投訴，成功推動市議會通過在Pine Crescent、 Glen Ames等8個社區街道禁止路邊通宵停車。到今年初市府把另一條街Mclean Avenue納入此規定後，引起部分居民不滿。
購買了市府停車證、居住在Lee Avenue的年長市民戴爾(John Dell)說：「我們已經習慣把車停在住宅附近的街道上，主要是自家停車空間不足，現今市府卻修改規定禁止停車，令人失望。」市府數據顯示，Beach社區共有4700個街邊停車點，簽發了3900個停車證，每個停車證6個月費用是145元，允許在指定的地點通宵停車。2021年10月市府對上述8條街道的民調發現，大多數居民支持恢復停車禁令，但也有居民表達反對。
當地社區組織Concerned Beach Citizens創始人弗雷姆(David Frame)說：「人們感到很憤怒，因為不是每個人都有停車空間。一些居民告訴我，他們會繼續把車停在街上，即使面對吃罰單，因為確實沒有地方停車。」
一名居民在Beach社區臉書(face book)留言表示，他已經收到500元停車罰單，但也比前幾年沒有停車位不得不支付1700元停車費便宜。轄區市議員布拉德福德(Brad Bradford)表示，Mclean Avenue街居民正計劃舉行第二次民調，決定是否取消停車禁令，當前市府正一條街一條街的舉行民調，收集市民意見，其他街道市民也可以就是否取消停車禁令展開討論。
然而也有當地居民支持設立停車禁令，居住在Long Crescent街居民Michael Mallnson說：「最初這個社區的街上都沒有停車位，因為沒有人需要把車停在街上。自從允許停車後，許多人把街道變成了一個長期的停車場，不僅影響交通，也帶來噪音擾民和打亂了我們安靜的生活。」
Alex Wu, Local Journalism Initiative Reporter
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