擬立法改善對航班索賠 倡權組織擔心游說阻撓
【明報專訊】聯邦政府本周的預算中表示要加強對航空公司乘客的保護，並加快積壓的投訴程序。財政部長方慧蘭(Chrystia Freeland)宣布，政府將引入立法，改善對航班延誤和取消的賠償，使加拿大與「領先的國際做法」保持一致。但乘客倡權組織擔心航空公司和機場的游說會阻撓立法。
加拿大全國航空公司理事會主席莫里森(Jeff Morrison)亦抨擊﹐預算中關於給予聯邦交通部長艾誠致(Omar Alghabra)向航空公司收取監管費﹐以支付加拿大運輸局投訴程序費用的承諾。
他還批評政府建議提高所有航空旅客支付的航空旅客安全費(ATSC)。國內往返的費用將增加5元至19.87元，而國際往返的費用將增加近9元至34.42元。莫里森說：「政府正在發出信號，航空旅行對加拿大中產階級來說可能變得更難負擔。」
倡權組織「航空乘客權利」(Air Passenger Rights)的創始人盧卡斯(Gabor Lukacs)說：「政府應該努力達到歐盟的黃金標準。但航空公司並不希望這樣。他們正在大力游說反對立法。」
目前，負責執行《航空旅客保護條例》(Air Passenger Protection Regulations)的加拿大運輸局(Canadian Transportation Agency)積壓了4.2萬件乘客投訴。
盧卡斯說：「公眾非常憤怒，即使是航空業人士也會私下裏同意存在問題。」
盧卡奇指出，投訴積壓的原因之一是冗長、繁瑣和昂貴的程序。
他並說：「不應該用價值1800元的資源來決定一個幾百元的糾紛。大約95%的案件應該用15分鐘左右的時間來決定。」
加拿大航空公司前高管、麥基爾大學全球航空領導力項目負責人John Gradek也對政府的預算承諾採取了觀望態度。
他指出，政府在2016年和2017年做出了類似的承諾，然後在2018年公布了《航空旅客保護條例》。
他說：「當時歐盟的模式就已經存在，航空公司和機場基本上對加拿大交通部和加拿大運輸局進行了非常強烈的遊說，說'我們不需要走到那個層次。我們需要一些例外。」
Aaron Zhang,Local Journalism Initiative Reporter
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