延誤罰款上限增六成 改周末半價日回贈 田北辰:打工仔最受影響難受惠
【明報專訊】港鐵票價調整機制檢討結果亦提出上調延誤事故罰款上限,由現時2500萬元增至4000萬元,繁忙時段事故罰款額亦增兩成;罰款改以半價日回贈乘客,當累積滿2500萬元罰款額,港鐵便須於周末提供一天「特別車費日」,而未來兩個月便會有4天半價日。
繁忙時段罰款加兩成 上限未增
檢討結果提出,延誤多於3小時的罰款額將增六成,其中延誤3小時以上至4小時,罰款額由現時500萬元增至800萬元,延誤逾4小時則每小時罰400萬元;罰款上限同增六成至4000萬元。檢討亦提出繁忙時段罰款增兩成,在平日上午8時至9時、下午6時至7時發生事故,以延誤3小時以上至4小時為例,罰款額將增至960萬元。
不過,繁忙時段罰款上限未有一同增加,續按是次上調後的4000萬元封頂。運輸及物流局長林世雄未就此正面回應,僅稱繁忙時段事故影響較大,增加兩成罰款做法合適。
現時延誤罰款以每程3%車費折扣回贈乘客,檢討結果提出改以周末「特別車費日」回贈,當罰款額累積滿2500萬元,港鐵便須於特定周末其中一天收取半價車費,涵蓋成人和小童,長者八達通或樂悠卡車費也減至1元。
港鐵香港客運服務總監楊美珍表示,若以原本方法計算去年罰款,港鐵須撥6550萬元回贈,新方案下則增至1.03億元,折合須提供4天半價日,已選定4月8及9日、5月13及14日。
原每程減3%「人人受惠」
實政圓桌立法會議員田北辰質疑,以往每程3%折扣人人受惠,改推周末半價「仲差過以前」,形容是大倒退,且平日和周末客源不同,最受事故影響的「打工仔」未必能受惠,建議一個月內每日減15%車資。立法會議員張欣宇認為,繁忙時段事故加收兩成罰款太少,而改推半價日僅感覺更著數,惟關注半價日客量會否增加,令港鐵實際懲罰減少。