多市每年100座新柏文落成 市民憂破壞最宜居社區特色 學者指低層住宅社區不應無限制興建高層柏文 須考慮學校醫院設施 宜分散到低密度區建高樓

多市每年100座新柏文落成市民憂破壞最宜居社區特色
學者指低層住宅社區不應無限制興建高層柏文須考慮學校醫院設施宜分散到低密度區建高樓

[2023.03.12] 發表

【明報專訊】根據研究公司Urbanation的數據，多倫多在2023年將有創紀錄的2.5萬個新的柏文單位竣工，另外還有10萬個單位將在2024年至2028年之間竣工。市中心的新建高層柏文愈來愈多，市民對此心情複雜，擔心柏文破壞傳統的社區環境，公共服務無法跟上柏文的建造速度。

在未來五年內，多倫多每年都會有100座新的柏文建成。其中許多高大的玻璃大廈將緊挨着毫無戒心的房主的後院，有人擔心在此過程中會破壞多倫多一些最宜居社區的特色。

卡爾(Sally Carr)在艾靈頓路夾Redpath Ave.住了22年，從10年前一切都開始改變。她看着自己最喜歡的母嬰店被拆毀，高層柏文和大連鎖店像野草一樣在原地建起。獨角獸酒吧曾經就在拐角處，是當地的一個聚會場所，晚上經常有都有現場音樂。但現在一座33層的高樓取而代之了。卡爾說：「這裏曾經有這樣一種社區感，現在消失了。你曾經認識店主或服務員，現在只有大型連鎖店。那種認識你的鄰居的感覺已經消失了。」

安省基建局(Infrastructure Ontario)公關經理麥康納基(Ian McConachie)說：「以交通為導向的社區將與交通站和車站相連或在其不遠處，同時增加住房供應。在新的安大略線和央街北地鐵延長線的7個未來車站，已經在進行提供交通導向社區的工作。」將實施重大開發的站點包括Bridge站(7號公路和407號公路之間)、High Tech(烈治文山中心區)、Corktown、Gerrard-Carlaw北區、東港、國家展覽館、皇帝街-巴特士街和皇后街-士巴丹拿道。

多倫多大學旅行模型小組的研究主任米勒(Eric Miller)研究大多倫多地區交通和公路基礎設施問題。他表示，在目前充滿宜居的低層住房的社區里，不應該無限制地開發70層高樓。他說：「我們建設地區的密度是有限制的，必須考慮到學校、醫院、雜貨店所提供的全部服務，這些基礎設施能否支持新的建築？」

Ron Soskolne是Annex居民委員會的成員，他在Brunswick Avenue的Loretto Lofts住了15年，對發生在他所在社區的急劇發展有着複雜的感受。他說：「我對大規模的開發不太滿意，因為它越來越接近社區的街道，不適應現有的特徵，從新到舊的規模有一個鮮明的對比。」

Urbanation總裁希爾德布蘭德(Shaun Hildebrand)同意多倫多需要新的住房，但他說超密集的公寓中心並不是創造住房的唯一途徑。目前，發展集中在市中心的核心區和一些交通樞紐周圍，而多倫多的其他地區仍然沒有被觸及。他說：「如果我們能將開發分散到城市中更多的地方，分散到更低密度的地區，這將滿足我們看到的一些需求壓力。」

Aaron Zhang,Local Journalism Initiative Reporter