公車系統暴力事件頻發惹憂 財困削減服務 乘客倍感失望
【明報專訊】多倫多公車系統接連發生暴力事件，加上市中心治安近日有惡化迹象，不少公車乘客對搭乘公車時的人身安全愈感憂慮。
另外，面對財政預算緊絀，今年填補了3.36億的行政預算缺口，公車局委員會已通過減少巴士街車服務，縮短地鐵行車班次，乘客需要等車要更長時間，亦令慣常乘客倍感失望和感到不便。
由於近幾個月多倫多公交系統發生了一系列暴力事件，公車局委員已通過削減今年營運預算，將會削減服務。有關的預算將於2月14日提交市議會大會上討論，由市議會拍板。
公車局已通過的營運預算的其中一部分，包括僱用50個新的特別警員，藉以提高安全性和保障性。
增聘50特別警員 無助解決問題
倡權組織導TTCriders行政主任Shelagh Pizey-Allen表示，花費440萬元增聘50名特別警察，不一定就能解決問題。
她表示：「增加一些特別警察不僅是錯誤的做法，還會傷害黑人和原住民乘客，他們在執法互動中被嚴重歪曲。」
她又說：「這會令一些乘客的安全性降低，並且無法解決公交安全問題的根本原因。」
代表TTCriders、本身是多倫多都市大學學生、經常搭乘公交工具的August Pantitlán Puranauth本周在多倫多市府預算委員會聽證大會上作供，對即將要晚上更長時間等待公交工具感到害怕。
她說：「如果我們有更多的服務，那就意味着人們處於不舒服的境地的可能性會降低。」
憂黑人及原住民乘客成焦點
不少乘客指出，削減服務對乘搭公車的女性來說，尤其令人擔憂，並擔心黑人和原住民乘客會成為警察和特別警員的追查目標。
她又說：「我們需要成為一個包容的城市和一個安全的城市，這是一個交通不過度監管的城市。」
多倫多大學管理與創新學院副教授布雷爾(Shauna Brail)表示，大量研究表明，加強警務並不會改善可能導致交通暴力的潛在條件。
她說：「這看起來像是一種權宜之計，但這並不是社區和個人長期繁榮所需要的。」說。
布雷爾表示，在社區、公共服務、經濟適用房和其他類型的投資方面進行投資，可以更好地應對我們在暴力蔓延到交通方面所面臨的一些挑戰。
5年前魯伊斯 (Adrian Ruiz) 在墨西哥長大後，他回到出生地多倫多生活，但周五一名年長的婦女在他家附近，被一名男子毆打致死後，他正在考慮搬家。
他說：「這不是我長大的多倫多。我非常擔心我的妻子和孩子晚上走路，乘坐公車。」
他又表示：「我討厭開車，但現在乘坐公車非常危險。我認為這座城市正在走下坡路。」
其他乘客公開反對公車局削減服務的計劃，他們表示，在地鐵和街車的暴力事件不斷增加之際，這可能進一步危及乘客的安全。
公車局最近提出的2023年營運預算，填補3.66億元的預算缺口，其中包括與新冠大流行之前的水平相比，今年票價上漲10仙，服務減少9%。
多市地鐵將以6分鐘或更佳的服務水平運行，在某些情況下低至10分鐘一班或更佳的服務水平。 預算內的行車時間表和路線將根據最繁忙路段的乘客需求、行車方向和服務時間進行調整。
街車服務將減少到疫潮前水平的87%，巴士服務將減少到94%，快速交通服務將減少到75%。
Shelagh Pizey-Allen說，乘客等待地鐵列車長達10分鐘可能會降低安全性。
她說，目前安全是一些公交用戶最關心的問題，但服務減少會降低使用安全性，因為如果他們不能依賴公車，乘坐公車的乘客就會減少。
就在前周警方表示，正在調查一群多達10名女童。涉案的女童於去年12月17日晚上10時至午夜，在市中心的5個地鐵站隨機襲擊地鐵乘客。
另外，1月20日地鐵月台又再發生惡意傷人事件，一名乘客與人在布魯亞站月台上爭執，期間竟把對方推下月台，目睹事件經過的雜務員馬上報警。公車局特別警員和警員迅即行動，到場，在Rosedale站拘捕涉案歹徒，有人救起被推落月台列車路軌的受害人。至於原來一列南行列車在Rosedale已停車。
去年12月19日，有多達6名乘客在街車、地鐵站月台和地鐵上，遇到一系列隨意襲擊，和遭人毆打，警方其後拘捕一名婦女，向她提出多項控罪。事件中有5人被玻璃瓶擊中。
去年12月8日，一名婦女在地鐵列車的隨機襲擊中被刺死，另一名婦女受傷。警方指控一名華裔男子，控告他一級謀殺罪和謀殺未遂罪名。
就在上周，多倫多警方表示，在上周三市中心地鐵站發生一宗涉嫌仇恨動機的襲擊事件後，他們正在尋找嫌疑人。 警方稱一名男子襲擊一名戴著宗教頭巾的人。
公車局發言人格林(Stuart Green)表示，公車局管理層正在與多倫多市長莊德利、警方和工會代表舉行會議，討論公交安全問題。
格林說：「我們也知道，當涉及到需要多管齊下應對這些事件的根本原因時，存在更大的社會和系統性問題。」
他又說：「我們歡迎與所有社區和政府利益相關者就如何提高公車的安全保障進行更廣泛的討論。」
