列車「撞金屬裝置」出軌甩門 港鐵指一轉向架偏離路軌 荃灣線嚴重受阻

[2022.11.14] 發表
港鐵一列荃灣往中環方向的列車昨早駛入油麻地站月台時出軌,右邊車身首卡車的兩道車門(4扇)脫落,荃灣線來往荔景至佐敦暫停服務逾半天。運輸及物流局長林世雄到場視察時表示,會「保證」按現行懲罰機制處理問題。(網上圖片)
肇事港鐵列車首卡車靠近幕門,車頭右側損牷C(網上圖片)
港鐵油麻地站昨早發生嚴重事故,一列往中環方向列車駛入月台時出軌,兩道車門飛脫。港鐵派出大批人員搶修,至昨晚10時將列車移離月台,荃灣線來往荔景至佐敦站則全晚停駛。(孫華中攝)
港鐵昨日發生列車出軌事故後,運輸及物流局長林世雄(車廂內前排左)到油麻地站聽取港鐵代表匯報事件,他表示會責成港鐵盡快徹查事件及回復服務,又指政府部門亦會參與調查。(政府新聞處)

【明報專訊】港鐵油麻地站昨晨一列前往中環方向的列車駛入月台時出軌,首卡車廂兩道車門(每道兩扇門)脫落,卡在幕門與車身之間,車頭損牷C事發後荃灣線服務嚴重受阻,往來荔景至佐敦列車暫停,港鐵行政總裁金澤培向受影響乘客致歉。港鐵昨晚稱,肇事列車與路軌旁的金屬裝置碰撞,首卡車的第一個「轉向架」偏離路軌,需時修復損珚繾y。鐵路運輸專業人員協會主席張年生認為,港鐵最新說法意味「列車撞到外物才出軌」,並非路軌或轉向架有問題而導致出軌,不過仍要徹查事件,找出原因,避免事件重演。

兩人不適 港鐵:爭取今恢復服務

港鐵昨晚表示,已經將出軌的車輪移正,昨晚收車後會將列車移回荃灣車廠,並會盡力在今日恢復列車服務。

港鐵車務營運及本地鐵路總管黃琨暐表示,事發於昨早9時30分,一列往中環方向列車駛入油麻地站月台時,車長聽到聲響,於是停車,當時已有兩卡車駛進月台,車長發現有車門移位,遂啟動緊急程序疏散乘客,當中150人從車尾的「緊急出口斜道」,經隧道步行至旺角站離開,另外600人經油麻地站月台離開。事件中有兩名乘客不適,其中一人需送院治理。

「車速加快後急停」 乘客:開窗聞到煙味

受事故影響,荃灣線服務受阻,來往荔景站至佐敦站服務暫停。港鐵安排免費接駁巴士來往荔景至佐敦。乘客王太昨早乘搭港鐵由樂富往中環,在旺角站轉乘荃灣線時登上肇事列車,她位於中間車卡。王太接受本報訪問稱,在列車駛入油麻地站時,感受到車速突然加快,之後急停,「有乘客幾乎跌倒」。她說其間女車長三度廣播,表示「有少少問題出現」,之後再廣播稱「如乘客感到車廂侷促可以開窗,因為有少少白煙」,至第三度廣播則稱「因為發生故障,請乘客落車」。她表示,開窗後「聞到少少煙味」,其後有車站職員上車,帶乘客經油麻地站月台離開。

機署:循外物因素機件狀G調查

運輸及物流局長林世雄到現場視察,責成港鐵盡快徹查事件及回復服務,又指政府部門都會參與調查。機電工程署稱昨已即時調查,該署將會循外物因素、機件狀G等方向調查事故成因。機電署亦已要求港鐵盡快提交報告,以及制定改善措施,確保鐵路運作安全。

業界料離不開燈箱信號設施電纜支架

港鐵公司車務總監李家潤昨晚稱,經初步調查發現,列車與路軌旁的金屬結構裝置碰撞,列車轉向架偏離。鐵路運輸專業人員協會主席張年生認為,路軌旁的金屬物件離不開燈箱、信號系統設施、電纜支架,以及月台門框等;他指港鐵昨晚最新說法排除了列車本身或路軌出問題,直指有外物與列車碰撞,然後才出軌,「而不是列車先出軌,然後車頭才撞向幕門,令車頭右側損牷v。

梁廣灝籲乘客勿「挨車門」

工程師學會前會長梁廣灝表示,每卡車有兩個轉向架,每個轉向架有4個車輪。他分析列車出軌有3個可能,包括車輪、路軌有問題,或有外來物件導致出軌。不過他指涉事路段是直路,事發時又並非首班車,相信路軌有問題而導致出軌的機率較低。他又稱今次事件雖然罕見,但亦呼籲市民乘搭港鐵時不要用身體「挨車門」。

立法會鐵路事宜小組主席、民建聯議員陳絔g表示,今次事件是港鐵在過去一年第二宗類似事故,情G較上次更嚴重,要求港鐵深入調查。他稱,今次事件如在繁忙時間發生,很可能釀成嚴重後果,不排除在聽取港鐵就今次事件的匯報後,繼續在立法會鐵路事宜小組繼續跟進。

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