地鐵1號線更新信號系統 施工10年終完全啟動運行
[2022.09.30] 發表
【明報專訊】多倫多公車局為地鐵1號線安裝的全新的現代化信號系統，在歷經長達近10年的施工後現已完全啟動和運行。公車局指出，升級後的信號系統將允許地鐵列車更快和更頻繁地運行。
列車可加快行車加密班次
地鐵1號線信號系統的升級，預期將允許繁忙的地鐵系統能在未來應對更多的乘客，並有助於確保每一次列車的運行有更加一致的行車時間。
公車局行政總裁Rick Leary在一份聲明中說：「在地鐵1號線上完成自動列車控制(ATC)系統的安裝，對我們而言是一個重大的成就，並將給我們的顧客帶來顯著的好處。這一系統將改善現有的服務，確保我們能滿足公共交通在未來增長的需求。」
市長莊德利將上述信號系統升級項目的完工稱作多倫多公車局的一個重要里程碑，並對公車局在公交系統現代化方面所付出的努力表示讚賞。
他說：「這一技術將確保地鐵列車能更快和更可靠地運行，將使我們能盡可能快速和高效地運載更多的乘客。」
公車局從2013年開始對地鐵1號線的信號系統進行更新，從上一世紀50年代過時的信號系統升級到全新的自動列車控制系統。至於在2017年的年底開始運行的地鐵1號線延伸至旺市的線路，已採納了這一現代化的信號系統。
上述信號系統的更新工程原定於2019年完工，但最終的完工日期被推延了3年，且耗資總額高達6.81億元，比原先估算超支近1億元。
公車局指出，新的信號系統是由電腦自動控制的，而不是人工控制的，因此，新的系統更加安全，並能對列車行經的地點進行更精確的實時監控。
安裝新的信號系統涉及了安裝數以萬計的軌道旁信號和無線通訊設備，包括2,000個信標、256個信號以及超過100萬英呎長的電纜。
施工人員在上周完成了新的信號系統的測試，新系統已在9月24日投入使用。
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