九巴擬不再購柴油巴 提早2040全採新能源

[2022.06.28] 發表
九巴計劃在來往將軍澳及九龍站、途經西九文化區的296D線加入電巴,預計在7月2日香港故宮對公眾開放前落實。(九巴提供)

【明報專訊】九巴今年4月底起推出16部新一代純電動單層巴士。行走約兩個月,九巴稱電巴運作暢順,決定日後不再購買柴油巴士,並會提早至2040年全車隊轉為新能源巴士,較原計劃提早10年。東鐵線過海段上月通車,九巴表示,每日過海客量減少3萬人次,盼減少30至40輛過海巴士。

雙層電巴明年抵港後推長途線

九巴4月起推出新一代純電動單層巴士,至今已在6條線使用,接載約10萬人次。九巴助理總監(策略規劃)梁領彥表示,過去兩個月電巴運作暢順,只發生過一次水撥故障,乘客反應亦不錯,只要充電等技術配套沒問題,將不會再買柴油巴士;早前預訂的電動雙層巴士預計明年初會抵港,日後亦會考慮購買氫能巴士,即未來車隊將以電巴和氫巴組成,配合政府綠色運輸的政策。九巴助理總監(傳訊)林子豪表示,會提早至2040年全車隊轉為新能源巴士,較原定計劃提早10年。

梁領彥又說,隨茩輕銢G宮文化博物館下月對公眾開放,相信會有更多人到訪西九文化區一帶,計劃在來往將軍澳及九龍站、途經西九文化區的296D線加入電巴。至於會否讓電巴行走長途路線,梁說要等雙層電巴抵港後才會推出。

電巴車價較柴油巴士貴三四成,被問及會否因更換巴士而加價,梁領彥說,購買巴士屬分期支出,不會直接導致明年立即加價。林子豪說,過去一段時間因油價升幅及疫情,營運有很大壓力,但未有正面回應會否加價。

東鐵過海後客減 盼騰巴士改走新界

東鐵線過海段上月通車,九巴每日過海客量減少3萬人次,跌幅約一成二。梁領彥說,因應東鐵線過海段通車,整體需減少30至40輛巴士,暫時已減少了8輛。林子豪說,希望縮減過海巴士服務後,騰出巴士增加新界東北及新界西北來往市區的服務,包括過渡房屋項目所在地區;另外新政府擬推「公屋提前上樓計劃」,部分地區或未有鐵路,巴士公司也可提供服務。

運輸署表示,早前接獲九巴擬調配電動巴士至296D線行走額外班次的申請,正審視有關申請詳情。由於有關建議只會用於提供額外班次,若獲批亦不會減少該線整體載客量。發言人又稱,東鐵線過海段通車以來,行經紅隧巴士的乘客量跌約一成。署方已批准巴士公司申請,分階段取消行經紅磡海底隧道巴士路線的特別班次服務,會繼續留意乘客需求變化,審視巴士公司的服務調整申請。

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