加國汽車銷售下跌20% 預期春季反彈景象未現
【明報專訊】DesRosiers汽車諮詢聯盟(DAC)統計，今年3月加拿大汽車銷售量比去年同期下降20%，汽車業沒有出現預期的春季銷售反彈景象。
DAC統計顯示，3月加國市場共銷售140,460輛輕型新車，比一年前大幅減少，但比較今年2月增加近10萬輛。今年前3個月共售出輕型新車33萬輛，比去年同期下降12.7%。
DAC伙伴經理Andrew King說：「3月汽車銷售並非如預期，因為每年3月是汽車銷售的「紅火月」(red-hot month)，半導體短缺使得汽車生產企業產能不足。
唯一亮點是高檔車銷售復蘇，今年前3月，Porsche新車銷量增長28.6%，凌志(Lexus)增長5.7%，奧迪( Audi)增長4.8%。」
DAC統計報告與實際符合，多倫多多間流行汽車品牌專營店，都顯示供給緊張。士嘉堡一間豐田汽車專營店職員表示：「由於上游供應跟不上，本店的銷量一直沒有恢復到疫情前水平。如果你現在下訂單，可以確定的最早到貨新車是5月有6台，除這6台車外，其他車輛的到貨期都不能確定。而且我不好說今年下半年是否還是這一情況。」
這名職員還說：「價格方面最近有所上漲，不是我們漲的，是廠家漲價，像5月到貨的唯一一輛豐田Corolla，中級配置價格是3.3萬元，比去年價略高。如果你不訂這台車，訂其他同型號車，到貨時價格也可能會上調。我們的車都是從美國生產運輸進來，現今疫情影響還未結束，所以未來供給能否跟上、價格是否上漲都不好說。」
士嘉堡一間現代汽車專營店職員表示：「顧客現在下訂單最快也要等3至5個月，我們的車主要從美國和韓國進口，疫情爆發以來供應一直跟不上，這裡面既有運輸問題，也因為芯片短缺造成的。價格方面沒怎麼漲，像適合普通大眾的elantra，報價是2.2萬，只比之前漲了兩、三千元。我的建議是，如果你着急買車，現在就交訂金，因為不好說未來是否會漲價，如果不着急，也可再等等看，如果供應鏈恢復，會有更多選擇。」
Alex Wu, Local Journalism Initiative Reporter
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