買新車要等三月始到貨 多家車行本月加價千元
疫下供應鏈受阻芯片缺貨 新車延運
【明報專訊】疫下供應鏈受阻，加拿大的汽車由於缺貨，市民買新車通常要先訂貨，等幾個月才能拿到訂購新車。另外，多倫多有多間車行都表示，從4月起要加價幾百元至一千元。
一名準車主在大多倫多地區的一家日本車品牌的車行諮詢時，車行表示，從4月1日起某款年輕款車型將加價一千元，而且需要等三個月才能拿到新車。車行表示，由於全球供應鏈問題導致芯片缺貨，車行根本沒有現貨，所有的車都已經訂出，而且不能議價。準車主看中的款型官網售價31,000元，能拿到現貨的只有二手車或試車用的示範車(demo)，而且價格高於疫情前的平均價格。
這名準車主又諮詢另一個比較小眾但逐漸流行開來的日本車品牌，這家車行也表示，從4月1日開始，所有款型估計漲價五百元至一千元不等。展示大堂中只有一輛已經「名花有主」的新車，本應該停滿示範車的大堂空空如也。準車主看中了一款輕型SUV，官網定價也是31,000多元，預計兩個月後到貨，而且不能挑顏色。這名銷售人員表示，經理不允許銷售人員議價，只能按照標價出售，如果不能接受價格後面還有很多潛在買家排隊等待。
銷售人員說，如果簽署合同後三個月仍然缺貨，車行可以退還1,000元押金。銷售人員說：「這款車是從日本進口的，由於車廠減產、芯片缺乏，以及美國的大量需求，加拿大地區缺貨問題非常嚴重，並且近一兩年內不會有所緩解。」他表示，從業以來從未見過加拿大的汽車市場變成賣方市場。買家試駕的車是車行經理的demo，現在只有demo和二手車是現貨。
最後，這名買家訂購了這款輕型SUV，「先租後買」(lease)期限三年，利息為1.7%。這名新車主表示，由於今年車價持續走高，還是盡快定下來比較好，因為在可預見的未來會愈來愈貴。
大多區的德國品牌車行，現下不少都沒有現貨車輛，訂貨最短要等一直兩個月，多的甚至要等四至六個月。經銷商表示，從業十幾年從未見過這種情況，而且「先租後買」利息和車價未來仍然可能上漲。
萬錦市一家寶馬(BMW)車行表示，現在訂購最多的是X3 SUV和3系列。以X3為例，總價約5.3萬元(稅前)，新車最快1至2個月能到貨，而且是高配版，中配和標配等的時間更長，因為訂購的人多。
以「先租後買」三年為例，每年2萬公里，月供大約900多元，提車時共需要交5,000多元。
大眾(Volkswagen，港譯福士汽車)的價格更為相宜。目前最受歡迎的是Taos和Jetta兩款。以五座Taos為例，中配版總價約3.2萬元，「先租後買」三年的月供約600元，提車時付金額為1,823元，需要等三至四個月，但是並不能保證一定能拿到貨。這款車是在墨西哥組裝生產的，如果是歐洲生產，甚至要等一年多。車行的工作人員表示，如果現在簽約可以凍結利息6個月左右，如果將來利率升高，可以用凍結前的利息，如果利率下降，則可以用更低的利息，最大程度降低消費者的成本。
寶馬和大眾均表示，現在二手車價格較高，如果不是急需不建議入手二手車。
Aaron Zhang,Local Journalism Initiative Reporter
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