維珍9月前英航5月前不飛港 國際航空協會：港從航圖上消失
【明報專訊】政府本月1日起取消對9個國家的禁飛令，仍維持個別航班熔斷機制，若有航機抵港時有3名或以上乘客經檢測發現感染新冠病毒，相關航線會被禁抵港7天。放寬禁飛約一周，已有6間航空公司有航線「熔斷」。多間航空公司近日公布不會復飛香港，維珍航空稱會停飛來港至9月，英國航空則至5月下旬不會有航班抵港。國際航空運輸協會(IATA)批評防疫政策過嚴，令香港失落國際航空樞紐地位。旅遊界立法會議員姚柏良稱，熔斷機制門檻太低，航空公司拒復飛屬預期之內，料港人需繼續「捱貴機票」。
姚柏良：太易熔斷 拒復飛不意外
彭博社報道，除維珍及英航、聯合航空及澳洲航空日前均公布未來數月不會復飛香港；聯合航空稱7月起才有來往三藩市和香港的直航機票發售；澳航稱10月30日才復售來往悉尼及香港的機票。
IATA總幹事Willie Walsh周三出席傳媒簡報會時稱，對本港防疫政策感失望，政策令各航空公司面臨艱難時期，需取消大部分航班。他說香港已失落(has slipped)國際航空樞紐地位，形容香港「已從航班地圖上消失(off the map)」 。
特首林鄭月娥前日在抗疫記者會回應稱，不少港人利用放寬禁飛令的機會回港，本月1日起平均每日約千名港人回港，此前每日平均僅200人，故若說放寬限制無幫助是不正確。
姚柏良表示，港府公布減入境檢疫期後，業界收到多一倍預訂回港機票查詢，惟航班熔斷機制門檻太低，太易禁飛，航空公司沒誘因安排客機來港，部分選擇不復飛屬預期之內，料在需求大但機位少之下，未來數月回港港人仍要捱貴機票。
本報昨向國泰航空查詢會否加密班次 ，國泰未有正面回應。本報翻查其官網及旅遊網站資料，以英國為例，國泰4至5月由倫敦來港航班仍維持約兩周一班；6及7月起則加密班次。本報昨向食衛局查詢會否放寬熔斷機制，局方稱會密切監察不同地區疫情，以風險為本調整措施。
(新冠疫情)
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