車壇動態：保時捷電動Macan實地試車
[2021.06.30] 發表
治濤
保時捷計劃於2023年推出使用Premium Platform Electric(PPE)底盤的電動Macan，相關的測試已進入實地試車階段，而披上偽裝的未來一代電動Macan首次離開保時捷位於Weissach的發展中心進行實地試車。這項實地試車活動將於全球各地展開，覆蓋路線長達超過300萬公里，並經歷各種極端氣候環境。在未進行實地試車前，保時捷已利用多款原型車在虛擬環境下進行無數公里的試驗。
虛擬的數碼測試為保時捷發展電動Macan節省不少金錢和時間，該車廠共設計了20款數碼原型車來進行模擬試驗，當中包括氣流動力、能源管理、音效等。嶄新的技術可讓氣流動力與熱能動力在極其精準下進行模擬，使工程師能迅速作出修正。車上的電動系統，由電池以至電馬達需要獨立的冷卻和溫度控制，其操控原理與傳統的內燃式引擎汽車截然不同。
在發展初期，虛擬原型車是可與實境併合來進行一連串的模擬試驗，例如使用一張座椅來營造出駕駛艙的環境，表板顯示和駕駛操作概念也與真實環境無異。
保時捷首款實體電動Macan原型車是根據模擬器的數據來設計及生產，其中有部分更需要利用人手或特殊工具來進行。儘管在虛擬空間可進行各式各樣的試驗，但在試車場和公路上進行的耐力與實地環境測試是不能省卻，因為只有這種方式才能測試出汽車的結構、操控穩定性、硬件與軟件的可靠性，以及車上其他各種功能是否能達到要求。
保時捷將於今年內推出新款內燃引擎Macan，日後廠方會同時推出純電版Macan供消費者選擇。
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