疫下的士前景慘淡 生意插水成本增 1/4停業
[2021.02.09] 發表
【明報專訊】疫情期間不斷上漲的成本使多倫多1/4的的士閒置。
與去年同期相比，上個月多倫多的出租車牌照減少了3100輛。司機表示，如果市政府沒有給予一些緩解，他們擔心該行業的未來。
據司機表示，疫情嚴重減緩了業務，另外增加了清潔消毒成本，提高了保險費率，以及與多個召車服務平台的競爭，導致數千人掛車。
2020年1月，多倫多市有11,827人持有駕駛的士或豪華轎車的執照。到2021年1月，這一數字下降了25%，至8,733人。
多市表示，在去年3月至12月期間，他們向已經逾期超過3個月未繳納年牌費的司機再郵寄了415封信函，並給了他們更多的時間來繳納年牌費。
1月6日，政府取消了其中110個牌照，並向執法人員提供了64個車牌號的名單，為了從目前無有效牌照的司機那裡收回。
Co-op Cabs總裁穆罕默德(Abdul Mohamoud)說：「我認為現在收車牌費有點苛刻。」他表示，與去年同期相比，Co-op的士車隊目前的運力僅為20%。現在有200輛的士在路上行駛，而疫情前是1100輛。他說：「很多司機無法謀生。這非常困難。」
多市Beck Taxi運營經理哈伯德(Kristine Hubbard) 說，當疫情第一次爆發時，公司的車隊從1800人降至300人，但是現在又回到了約一半。
她表示，雖然的士司機有資格獲得一些政府援助，但這是不夠的。她說，的士司機會運送弱勢群體，為顧客跑腿。她說，他們還會運送人們往返於檢測中心，多倫多公共衛生局要求的士將染疫者送往隔離中心。 「(這)是一份吃力不討好的工作」。
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