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港鐵昨表示，東鐵線新信號系統及新的9卡列車，本周六將開始正式投入服務，首日會先安排6列9卡列車投入服務，與現有12卡列車一齊混合行駛。（資料圖片）

【明報專訊】東鐵線新信號系統及新列車原定去年9月12日投入服務，最終臨時煞停。港鐵行政總裁金澤培昨稱，港鐵已完成額外測試，並獲政府審批，本周六(6日)起新系統及9卡列車將投入服務，首日會先用6列9卡列車；而服務初期的早晚繁忙時間、較繁忙路段未必會用新列車行駛。

政府發言人表示，經嚴格審核及多番測試，已確認新信號系統及新9卡列車安全及良好，可投入服務，機電工程署昨已向港鐵發出相關通知書，政府會繼續監察新系統、新列車及新舊列車並行的營運情�G，以確保鐵路安全可靠。

金澤培：繁忙路段未必行駛

金澤培表示，本周六新信號系統及9卡列車投入服務的安排，與去年原定9月12日的相若，首日會先安排6列9卡列車，目標是於18個月內安排全數37列9卡列車投入服務，取代現時行駛的全數12卡列車。他稱，新列車投入服務初期，在繁忙時段內的「最繁忙路段」，如大圍至九龍塘路段，將盡可能不使用新列車行駛，以免影響運載力。他又稱今年稍後當屯馬線全線通車後，乘客分流情�G將更明顯，屆時會逐步引入更多9卡新列車。港鐵早前預計，屯馬線料今年第三季全線通車。

金續說，因應新系統及9卡列車即將投入服務，港鐵會按不同情�G準備後備方案，但他稱，屆時列車服務安排或出現不可預見情�G，期望首日列車服務暢順，乘客可配合。

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